page créée le 15
janvier 2003 et hébergée sur le site de l'amicale 4A
jusque sa fermeture en mars 2004
réactualisée le 6
juillet 2004 et mise à
jour du 6 juillet 2004
le
N.H.R.A. à Pomona
(2002)
National Hot Rod Association
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vus
par un néophyte
Le
dragster est un engin avec d'énormes roues
arrières et des roues de velomoteur devant, qui va
très vite pendant un temps très court et il
faut un parachute pour l'aider à arrêter. La
frontière que je trace entre le Hot Rod et le
Custom, c'est que le premier est essentiellement "fun"
alors que le second est plutôt artistique.
Voilà bien les définitions du néophyte
que je suis. Ces différences sont visuellement
très nettes aux Etats-Unis, elles semblent
l'être un peu moins en France, déjà par
la motorisation originale, la conservation des ailes sur
route, donc les obligations légales
Pomona est
un quartier de Los Angeles, à l'extrême Est.
C'est là que se déroule un bon nombre de
manifestations automobiles avec le circuit contigu, mais
aussi de vastes parkings permettant de nombreuses
réunions formelles et informelles. Le musée en
soi est assez original, assez aéré et montre
bien toutes les tendances non conventionnelles de la voiture
américaine de collection. C'est pour cela qu'il est
intéressant
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Ce que je pensais il y a peu
des hot rods? Que ça doit aider à rester
enfant plus longtemps et à réaliser ses
rêves, quant à moi, les lois françaises
sont si restrictives que je n'y songe même pas! Ce qui
m'a fait changer d'avis, c'est le propriétaire du hot
rod ci-contre (Ford B): il était à Mirande, on
a discuté et il m'a convaincu de respecter ce
mouvement car là où il y a de la passion, il y
a de la conviction et du plaisir; finalement c'est bien
ça l'essentiel! Il est sûr qu'aux Etats Unis
les hot-rods peuvent être beaucoup plus
délirants. Toutes les photos ci-dessous ont
été prises au "National Hot Rod Association"
de Los Angeles en décembre 2002, mais celui d'en haut
de cette page vient du musée Petersen, toujours
à L.A. Mr Petersen est le créateur de "Hot Rod
Magazine" il y a quelques décennies et est devenu un
riche magnat de la presse. Dans son musée il y a
d'ailleurs une salle permanente consacrée à la
collection de hot-rods de Bruce Meyer
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haut/Top
En dehors de regarder le
phénomène épisodiquement sur AB Moteurs
et Motors TV sur le petit écran, je ne le connais
pas. Toutefois en visitant le NHRA de Pomona à Los
Angeles, j'en sais maintenant un peu plus, comme
l'accouplement des moteurs souvent par quatre (ci-contre en
haut ) ou cette pompe à carburant (ci-contre en bas)
qui injecte jusqu'à 30 litres à la minute et
il en faut une par cylindre.... à vos
calculettes!
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