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créée le 1er juin 2001 et
hébergée sur le site de l'amicale 4A jusque sa
fermeture en mars 2004
réactualisée le 15 mai 2004
et
mise à jour du 15 mai 2004
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Les
musées automobiles du
T E N N E S S E E
(1988 et 2001)
Trois points
d'intérêts automobiles
ils sont
tournés vers les stars musicales comme l'ensemble de
l'Etat. N'oubliez pas le musée de Stone Mountain (je
l'ai visité en 1988 mais je n'ai que peu de souvenirs
et encore moins de photos) ainsi qu'accessoirement la gare
de Chattanooga avec son circuit HO le plus grand
d'Amérique
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OLD
CAR MUSEUM de Union City
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(ci-dessus: alignement de
Ford des années '30, machine à sous, la vue
générale)
Cette petite ville
très marquée par son passé,
possède un musée particulièrement
intéressant. Il est bon marché ($2), ouvre
tôt (8h, pratique pour occuper le décalage
horaire) et associé à un magasin de souvenirs
de la Guerre de Secession.
Il y a des tas d'objets qui
touchent la majorité d'entre nous comme les machines,
à sous, à pop corn, à mélanger
l'huile, les enjoliveurs, les bouchons de radiateur et j'en
passe...
Mais son premier intérêt est automobile et
permet de comprendre l'évolution des Ford entre les
deux guerres.
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En effet presque toutes les
années y sont et présentées de la
même façon facilitant les comparaisons.
C'est vrai, il n'y a que des "grand-mères" puisque la
plus récente est une Edsel 1959, Alors
commençons par la pièce maîtresse du
musée d'après le propriétaire, c'est
une Marmon 34C de 1924, elle fait la couverture du livre du
musée et aussi un bon quart de la littérature
intérieure: il faut dire que la restauration qui a
été faite, était d'importance. Il y a
aussi une Cadillac 1912 remarquable par son démarreur
électrique et son haut de moteur tout en laiton, deux
Studebaker 1921 & 1928, une magnifique Pierce Arrow
1927, deux Packard 1930 & 1936, une Waverly
électrique de...1910 etc etc
(ci-contre: l'emblême
extérieure et une machine à pop corn sur Ford
T 1914)
haut/Top
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haut/Top

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Attention si vous lisez
<<plus de vingt véhicules à voir>>
c'est que la ribambelle de fun cars est comprise dans le
total. Ceci dit pour ce qui nous intéresse, il y en a
quelques uns qui valent quand même la
visite.
A commencer par deux Stutz
Blackhawk, 1974 sur un plateau tournant et la
première commercialisée en 19@@. Une Lincoln
Continental 1962 très légèrement
modifiée au goût d'Elvis fait face à une
Cadillac Eldorado convertible 1956 elle, plus largement
customisée au goût d'un de ses fans de
l'époque.
La pièce maitresse reste toujours la Cadillac
Fleetwood rose sedan 4 portes 1955 offerte à Gladys,
dans un très joli décor.
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Puisqu'on parle de
décor, à la sortie il y a un semblant de
station service avec pompes et arrière de Cadillac
1959 (photo ci-contre). Aussi à signaler, mais en
dehors du musée, un pick-up Ford 21C de 1942 qui sert
de bar. Sans oublier à l'entrée les
équipes Ford qui courrent sous le nom de Graceland
(photos ci contre au centre et à droite).
A noter que contrairement au
domaine Graceland, ici on peut photographier mais sans pied
et sans flash: et il fait noir, noir!
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CARS
OF THE STARS de Nashville
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je les avais
découvertes dans un hangar bien habillé du
côté du Country Hall of Fame, il y a de
nombreuses années (ci-dessus à gauche). Comme
d'autres, cette collection n'a pas non plus
résisté à la décentralisation
vers Music Valley et Opryland (ci-dessus à droite).
Tout comme le Country Hall of Fame qui
déménagera aussi pour l'été
2001. Le parking à l'extérieur est toujours
aussi facile mais par contre à l'intérieur les
voitures elles, semblent particulièrement
tassées. Si la surface d'exposition est plus
importante, le nombre de voiture aussi. Et aujourd'hui on y
voit quelques spécimens qui sont des voitures stars
en elles-mêmes sans nom de country-singer
associé.
On y trouve de beaux
spécimens moins connus comme une Cord 1939, une Dodge
Meadowbrook 1949, une Edsel 1959, une Cobra 427 de 1967
(ci-contre), une DeLorean de 1981 et une curieuse Avanti
Touring Sedan de 1990. Et bien-sûr des Cadillac
à profusion, il faut dire que les stars ont toujours
aimé la marque.
Au total près d'une
cinquantaine de voitures quasi toutes américaines. Il
ne faut pas rater la visite d'autant que quand on aime la
Country Music, on peut passer plusieurs jours à
Nashville
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La
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