HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE JORDAN (1917/1931)

1917 : entreprise fondée par Edward Jordan à Cleveland (Ohio). Deux modèles: Touring et Roadster et un moteur 4 cylindres développant 30cv 1919 : fabrique ou plutôt assemble des voitures à moteurs Continental ou Lycoming, utilsant des 6 cylindres dès cette année avec une excellente qualité de matériaux et de finitions 1920 : les modèles prennent pour nom Playboy ou Silhouette comme la <<JORDAN M PLAYBOY (Roadster) 1920>> 1924 : freins hydrauliques sur les quatre roues. D'autres noms viennent compléter la gamme comme BlueBoy 1925 : autre production avec un moteur 8 cylindres en ligne, la Jordan Light Eight 1926 : toute la gamme est en 8 cylindres et c'est l'année record de ventes avec plus de 10000 en année calendaire 1927 : a été un desastre. La société a construit 10000 voitures et n'en a vendu que 6357 1928 : retour au choix 6 et 8 cylindres et baisse de $300 sur les 8 cylindres 1930 : sortie de la <<JORDAN 8G SPEEDBOY TOURING 1930 >> très luxueuse et très cher avec un moteur 8 cylindres de 5300cc développant 85cv. Diffusion confidentielle 1931 : fermeture de l'entreprise et liquidation l'année suivante

PRODUCTION TOTALE

1917 = 1788	1918 = 5713	1919 = 3218	1920 = 7817	1921 = 8913
1922 = 4167	1923 = 6691	1924 = 6159	1925 = 6531	1926 = 8469
1927 = 6357	1928 = 7386	1929 = 4323	1930 = 985	1931 = 263

CE QU'EN DIT LE MUSEE

Edward Jordan, journaliste de formation, utilisait de bons matériaux et de jolies couleurs Don de Morris S Stone en 1987

PHOTOS DE LA JORDAN model M PLAYBOY ROADSTER 1920

ou

des sites de https://trombinoscar.com