HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE JORDAN (1917/1931)

1917 : entreprise fondée par Edward Jordan à Cleveland (Ohio). Deux modèles: Touring et Roadster et un moteur 4 cylindres développant 30cv 1919 : fabrique ou plutôt assemble des voitures à moteurs Continental ou Lycoming, utilsant des 6 cylindres dès cette année avec une excellente qualité de matériaux et de finitions 1920 : les modèles prennent pour nom Playboy ou Silhouette comme la <<JORDAN M PLAYBOY (Roadster) 1920>> 1924 : freins hydrauliques sur les quatre roues. D'autres noms viennent compléter la gamme comme BlueBoy 1925 : autre production avec un moteur 8 cylindres en ligne, la Jordan Light Eight 1926 : toute la gamme est en 8 cylindres et c'est l'année record de ventes avec plus de 10000 en année calendaire 1927 : a été un desastre. La société a construit 10000 voitures et n'en a vendu que 6357 1928 : retour au choix 6 et 8 cylindres et baisse de $300 sur les 8 cylindres 1930 : sortie de la <<JORDAN 8G SPEEDBOY TOURING 1930 >> très luxueuse et très cher avec un moteur 8 cylindres de 5300cc développant 85cv. Diffusion confidentielle 1931 : fermeture de l'entreprise et liquidation l'année suivante

PRODUCTION TOTALE

1917 = 1788	1918 = 5713	1919 = 3218	1920 = 7817	1921 = 8913
1922 = 4167	1923 = 6691	1924 = 6159	1925 = 6531	1926 = 8469
1927 = 6357	1928 = 7386	1929 = 4323	1930 = 985	1931 = 263

CE QU'EN DIT LE MUSEE

le musée la classe en 1929 et model G. Or les modèles 8G sont apparus en année modèle 1930 les véhicules de la marque avec ses couleurs chatoyantes etaient réservés aux jeunes fortunés

PHOTOS DE LA JORDAN model 8G SPEEDBOY TOURING 1930

ou

des sites de https://trombinoscar.com