marque	PACKARD
modèle	TWELVE
finitions	1108/735 Sedan Limousine (?)
année	1 9 3 4
quantité/prix	960 model 1106 à 1108 / $4385
carrosserie	limousine à séparation chauffeur 4 portes et 7 places
moteur/boite	V12 de 7750cc - 160cv à 3200t/mn

EXPOSITION DU MUSEE DE LA ROCHETAILLEE

carte postale "La Cigogne"

PRODUCTION PACKARD 1934

l'année Packard 1934 fonctionnait non pas par millésime ou seulement à partir de 1951, mais il fonctionnait par Series, la première étant supposée être en 1924, l'année 1934 est la 11th Series et comprend des EIGHT, des SUPER EIGHT et des TWELVE Début de commercialisation en août 1933 PACKARD EIGHT comprend pratiquement treize choix sur 3 longueurs de châssis 1100 (châssis 129,5 pouces) un seul choix Sedan 5 places à $2350 1101 (châssis 136,25 pouces) dix choix possibles Sedan 5 places ($3090), Club Sedan 5 places ($2670) et Formal Sedan 5 places ($3285) Coupé2/4 places ($2550), Coupe 5 places ($2640), CoupeRoadster 2/4 places ($2580) Phaeton 4 places ($2570) et Touring 7 places ($2590) Convertible Victoria 5 places ($2980) et Convertible Sedan 5 places ($3090) 1102 (châssis 141,25 pouces) deux choix possibles Sedan ($2655) et Sedan Limousine ($2790) tous deux en 7 places moteur 8 cylindres en ligne de 319cid développant 120cv à 3200t/mn, boite mécanique 3 vitesses total 5120 produites PACKARD SUPER EIGHT, toujours trois longueurs de châssis + des oeuvres de carrossiers 1103 un seul choix Sedan "bread and butter" au prix de $2350 comme la moins chère des Eight 1104 onze choix possibles Club Sedan 5 places ($3255), Formal Sedan 5 places ($3800) et Sedan Limousine ($????) Coupé2/4 places ($2980), Coupe 5 places ($3180), CoupeRoadster 2/4 places ($3070) Phaeton 5 places ($3090), Sport Phaeton 4 places ($3350) et Touring 7 places ($3180) Convertible Victoria 5 places ($3640) et Convertible Sedan 5 places ($3790) 1105 deux choix possibles + les Customisés Sedan ($3290) et Limousine ($3480) tous deux en 7 places Dietrich proposait un coupé ($5445), trois convertibles ($5345 à $5800) et un sedan ($6295) LeBaron proposait un convertible ($5450), un Town Car ($5450) et un Sport Phaeton ($7065) moteur 8 cylindres en ligne de 385cid développant 145cv à 3200t/mn, boite mécanique 3 vitesses total 1920 produites PACKARD TWELVE, toujours trois longueurs de châssis et des oeuvres de carrossiers 1106 sur un châssis de 135 pouces Sport Coupe Packard prix et quantité inconnus et chez LeBaron, Runabout Speedster 2 places ($7746) 1107 sur châssis 143 pouces, onze choix Sedan 5 places ($3960), Club Sedan 5 places ($4060), Formal Sedan 5 places ($4660) Coupé2/4 places ($3820), Coupe 5 places ($3990), CoupeRoadster 2/4 places ($3850) Phaeton 5 places ($3890), Sport Phaeton 5 places ($4190) et Touring 5/7 places ($3980) Convertible Victoria 5 places ($4590) et Convertible Sedan 5 places ($4750) 1108 sur un châssis 147 poces deux choix possibles + les Customisés Sedan ($4185) et Limousine ($4385) tous deux en 5 ou 7 places Dietrich proposait un coupé ($6185), trois convertibles ($6080 à $6555), un sport phaeton 4 places ($5180), un town car ($5695), un "stationary coupe" ($6185) et un sedan ($7060) LeBaron proposait un convertible ($6155), un Town Car ($6155) et un Sport Phaeton ($7065) moteur 12 cylindres en V (V12) de 445,5cid développant 160cv à 3200t/mn, boite mécanique 3 vitesses total 960 produites

CE QU'EN DIT LA CARTE POSTALE

voir la photo plus bas

PHOTOS DE LA PACKARD model 1108(?) Standard SEDAN LIMOUSINE 1934

le model 1107 en version Convertible Sedan et au 1:18e par le maquettiste ANSEN

	ou		ou
1899/1936		1937/1958		des sites de https://trombinoscar.com