créée le 1er
février 2002 et mise à jour du 30 septembre 2002
marque
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PACKARD
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modèle
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TWELVE
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finitions
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1108/735 Sedan Limousine
(?)
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année
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1 9 3
4
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quantité/prix
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960 model 1106 à 1108 /
$4385
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carrosserie
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limousine à séparation
chauffeur
4 portes et 7 places
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moteur/boite
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V12 de 7750cc - 160cv à
3200t/mn
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EXPOSITION DU
MUSEE DE LA ROCHETAILLEE
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- carte postale "La
Cigogne"
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- l'année Packard
1934 fonctionnait non pas par millésime ou
seulement à partir de 1951, mais il fonctionnait
par Series, la première étant
supposée être en 1924, l'année 1934
est la 11th Series et comprend des EIGHT, des SUPER EIGHT
et des TWELVE
Début de commercialisation en août
1933
- PACKARD EIGHT comprend
pratiquement treize choix sur 3 longueurs de
châssis
- 1100 (châssis
129,5 pouces) un seul choix
- 1101 (châssis
136,25 pouces) dix choix possibles
- Sedan 5 places
($3090), Club Sedan 5 places ($2670) et Formal
Sedan 5 places ($3285)
- Coupé2/4
places ($2550), Coupe 5 places ($2640),
CoupeRoadster 2/4 places ($2580)
- Phaeton 4 places
($2570) et Touring 7 places ($2590)
- Convertible
Victoria 5 places ($2980) et Convertible Sedan 5
places ($3090)
- 1102 (châssis
141,25 pouces) deux choix possibles
- Sedan ($2655) et
Sedan Limousine ($2790) tous deux en 7
places
- moteur 8 cylindres en
ligne de 319cid développant 120cv à
3200t/mn, boite mécanique 3
vitesses
- total 5120
produites
- PACKARD SUPER EIGHT,
toujours trois longueurs de châssis + des oeuvres
de carrossiers
- 1103 un seul choix
Sedan "bread and butter" au prix de $2350 comme la
moins chère des Eight
- 1104 onze choix
possibles
- Club Sedan 5
places ($3255), Formal Sedan 5 places ($3800) et
Sedan Limousine ($????)
- Coupé2/4
places ($2980), Coupe 5 places ($3180),
CoupeRoadster 2/4 places ($3070)
- Phaeton 5 places
($3090), Sport Phaeton 4 places ($3350) et Touring
7 places ($3180)
- Convertible
Victoria 5 places ($3640) et Convertible Sedan 5
places ($3790)
- 1105 deux choix
possibles + les Customisés
- Sedan ($3290) et
Limousine ($3480) tous deux en 7 places
- Dietrich proposait
un coupé ($5445), trois convertibles ($5345
à $5800) et un sedan ($6295)
- LeBaron proposait
un convertible ($5450), un Town Car ($5450) et un
Sport Phaeton ($7065)
- moteur 8 cylindres en
ligne de 385cid développant 145cv à
3200t/mn, boite mécanique 3
vitesses
- total 1920
produites
- PACKARD TWELVE, toujours
trois longueurs de châssis et des oeuvres de
carrossiers
- 1106 sur un
châssis de 135 pouces
- Sport Coupe
Packard prix et quantité
inconnus
- et chez LeBaron,
Runabout Speedster 2 places ($7746)
- 1107 sur
châssis 143 pouces, onze choix
- Sedan 5 places
($3960), Club Sedan 5 places ($4060), Formal Sedan
5 places ($4660)
- Coupé2/4
places ($3820), Coupe 5 places ($3990),
CoupeRoadster 2/4 places ($3850)
- Phaeton 5 places
($3890), Sport Phaeton 5 places ($4190) et Touring
5/7 places ($3980)
- Convertible
Victoria 5 places ($4590) et Convertible Sedan 5
places ($4750)
- 1108 sur un
châssis 147 poces deux choix possibles + les
Customisés
- Sedan ($4185) et
Limousine ($4385) tous deux en 5 ou 7
places
- Dietrich proposait
un coupé ($6185), trois convertibles ($6080
à $6555), un sport phaeton 4 places ($5180),
un town car ($5695), un "stationary coupe" ($6185)
et un sedan ($7060)
- LeBaron proposait
un convertible ($6155), un Town Car ($6155) et un
Sport Phaeton ($7065)
- moteur 12 cylindres
en V (V12) de 445,5cid développant 160cv
à 3200t/mn, boite mécanique 3
vitesses
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CE QU'EN DIT LA
CARTE POSTALE
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PHOTOS DE LA
PACKARD model 1108(?) Standard SEDAN LIMOUSINE
1934
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le model 1107 en version
Convertible Sedan et au 1:18e par le maquettiste ANSEN