créée le
16 octobre 2005 et
mise à jour le 16 octobre
2005
marque
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PACKARD
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modèle
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SUPER
EIGHT
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finitions
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DeLuxe Sedan
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année
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1 9 4
9
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quantité/prix
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8 565 Super Eight 1949 /
$2919
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carrosserie
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berline 4 portes 6
places
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moteur/boite
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8cyl en ligne de 327cid -
145cv
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EXPOSITION
DE LA <<HARRAH COLLECTION>> de RENO (Nevada -
USA - 2005)
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- hôte :le
<<HARRAH
COLLECTION>>
de RENO (Nevada) est sans aucun doute un des dix plus
grands musées automobiles américains. Il
faut dire que ce nom régne en maître sur la
"plus grande des petites villes": casinos, magasins,
parrking (avec une voiture de collection en vitrine
à chaque étage) et ce musée
extraordinaire. Entrée $8
- voitures
américaines : c'est 85% du total mais il faut
dire de suite que ce musée présente 200
voitures en quatre salles et trois rues avec trottoirs
pour y accéder
- site internet :
https://www.automuseum.org
en anglais
- photos :
webmestre du trombinoscar en avril 2005
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104 593 Packard
Packard ne fonctionnait pas comme les autres constructeurs
qui avaient le besoin d'un millésime nouveau tous les
ans. Pour 1949, c'était la fin de la 22e series
Packard qui a débuté en novembre 1947 et qui
se termina en avril 1949. C'était aussi le
début de la 23e series Packard qui elle se termina en
juillet 1950. Complexe tout ça
La gamme se composait alors de : EIGHT - SUPER EIGHT -
CUSTOM EIGHT dans les deux series
- EIGHT 22e
SERIES 1948/1949: moteur 8 cyl en ligne 288cid
de 130cv
- en finition
STANDARD,
- 12532
véhicules pour l'année en
trois carrosseries toutes 6 places pour
1949
- sedan 4dr
($2150), sedan 2dr Club ($2125) et sedan
station 4dr ($3350)
- en finition
DELUXE
- 27438
véhicules pour l'année en
deux carroseries 6 places
- sedan 4dr
($2375) et sedan 2dr Club
($2350)
- SUPER EIGHT 22e
SERIES 1948/1949 : moteur 8 cyl en ligne 327cid
de 145cv
- en finition
STANDARD,
- 5839
véhicules pour l'année en
deux carrosseries toutes 6 places pour
1949
- sedan 4dr
($2690), sedan 2dr Club
($2665)
- en finition
LONG
- 865
véhicules pour l'année en
quatre carroseries 7 places
- sedan 4dr
($3300), DeLuxe sedan 4dr ($3650),
Limousine ($3450) et DeLuxe Limousine
($3800)
- le VICTORIA
CONVERTIBLE
- 4250
unités en 2 portes 6 places
($3250)
- CUSTOM EIGHT
22e SERIES 1948/1949 : moteur 8 cyl en ligne
356cid de 160cv
- en finition
STANDARD,
- 2989
véhicules pour l'année en
deux carrosseries toutes 6 places pour
1949
- sedan 4dr
($3750), sedan 2dr Club
($3700)
- en finition
LONG
- 49
véhicules pour l'année en
quatre carroseries 7 places
- sedan 4dr
($4704) et Limousine ($4768)
- le VICTORIA
CONVERTIBLE
- 215
unités en 2 portes 6 places
($4295)
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- EIGHT 23e
SERIES 1949 au total 49 280 véhicules
avec moteur 8 cyl en ligne 288cid de
130cv
- en finition
STANDARD,
- sedan 4dr
($2249), sedan 2dr Club ($2224) et sedan
station 4dr ($3449)
- en finition
DELUXE
- sedan 4dr
($2383) et sedan 2dr Club
($2358)
- SUPER EIGHT 23e
SERIES 1949 : moteur 8 cyl en ligne 327cid de
145cv
- en finition
STANDARD,
- sedan 4dr
($2633), sedan 2dr Club
($2608)
- en finition
DELUXE,
- sedan 4dr
($2919), sedan 2dr Club ($2894)
- total des
deux, 8565 véhicules
- en finition
LONG
- 4
véhicules pour l'année en
deux carroseries 7 places
- sedan 4dr
($3950)et Limousine ($4100)
- le VICTORIA
CONVERTIBLE
- 671
unités en 2 portes 6 places
($3350)
- CUSTOM EIGHT
23e SERIES 1949 : moteur 8 cyl en ligne 356cid
de 160cv
- 810 SEDAN
4 portes 6 places à
$3750
- 60
CONVERTIBLE 2 portes 6 places à
$4295
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- j'ai oublié de
noter, désolé
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PHOTOS
DE LA PACKARD SUPER EIGHT DELUXE SEDAN 1949
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