créée le 3
novembre 2007 et mise à jour le 3 novembre 2007
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marque
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PACKARD
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modèle
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EIGHT
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finitions
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Standard Sedan Wagon Woody
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année
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1 9 4
9
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quantité/prix
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49 280 Eight 1949 /
$3350
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carrosserie
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canadienne 4 portes 6
places
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moteur/boite
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8cyl en ligne de 288cid -
130cv
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<<BARRETT-JACKSON>>
ENCHERES DE SCOTTSDALE 2007 (Arizona)
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104 593 Packard
Packard ne fonctionnait pas comme les autres constructeurs
qui avaient le besoin d'un millésime nouveau tous les
ans. Pour 1949, c'était la fin de la 22e series
Packard qui a débuté en novembre 1947 et qui
se termina en avril 1949. C'était aussi le
début de la 23e series Packard qui elle se termina en
juillet 1950. Complexe tout ça
La gamme se composait alors de : EIGHT - SUPER EIGHT -
CUSTOM EIGHT dans les deux series
- EIGHT 22e
SERIES 1948/1949: moteur 8 cyl en ligne 288cid
de 130cv
- en finition
STANDARD,
- 12532
véhicules pour l'année en
trois carrosseries toutes 6 places pour
1949
- sedan 4dr
($2150), sedan 2dr Club ($2125) et sedan
station 4dr ($3350)
- en finition
DELUXE
- 27438
véhicules pour l'année en
deux carroseries 6 places
- sedan 4dr
($2375) et sedan 2dr Club
($2350)
- SUPER EIGHT 22e
SERIES 1948/1949 : moteur 8 cyl en ligne 327cid
de 145cv
- en finition
STANDARD,
- 5839
véhicules pour l'année en
deux carrosseries toutes 6 places pour
1949
- sedan 4dr
($2690), sedan 2dr Club
($2665)
- en finition
LONG
- 865
véhicules pour l'année en
quatre carroseries 7 places
- sedan 4dr
($3300), DeLuxe sedan 4dr ($3650),
Limousine ($3450) et DeLuxe Limousine
($3800)
- le VICTORIA
CONVERTIBLE
- 4250
unités en 2 portes 6 places
($3250)
- CUSTOM EIGHT
22e SERIES 1948/1949 : moteur 8 cyl en ligne
356cid de 160cv
- en finition
STANDARD,
- 2989
véhicules pour l'année en
deux carrosseries toutes 6 places pour
1949
- sedan 4dr
($3750), sedan 2dr Club
($3700)
- en finition
LONG
- 49
véhicules pour l'année en
quatre carroseries 7 places
- sedan 4dr
($4704) et Limousine ($4768)
- le VICTORIA
CONVERTIBLE
- 215
unités en 2 portes 6 places
($4295)
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- EIGHT 23e
SERIES 1949 au total 49 280 véhicules
avec moteur 8 cyl en ligne 288cid de
130cv
- en finition
STANDARD,
- sedan 4dr
($2249), sedan 2dr Club ($2224) et sedan
station 4dr ($3449)
- en finition
DELUXE
- sedan 4dr
($2383) et sedan 2dr Club
($2358)
- SUPER EIGHT 23e
SERIES 1949 : moteur 8 cyl en ligne 327cid de
145cv
- en finition
STANDARD,
- sedan 4dr
($2633), sedan 2dr Club
($2608)
- en finition
DELUXE,
- sedan 4dr
($2919), sedan 2dr Club ($2894)
- total des
deux, 8565 véhicules
- en finition
LONG
- 4
véhicules pour l'année en
deux carroseries 7 places
- sedan 4dr
($3950)et Limousine ($4100)
- le VICTORIA
CONVERTIBLE
- 671
unités en 2 portes 6 places
($3350)
- CUSTOM EIGHT
23e SERIES 1949 : moteur 8 cyl en ligne 356cid
de 160cv
- 810 SEDAN
4 portes 6 places à
$3750
- 60
CONVERTIBLE 2 portes 6 places à
$4295
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CE
QU'EN DIT LE COMMISSAIRE-PRISEUR
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- 1949 PACKARD WOODY
WAGON SEDAN
- 288 V8 - 3-SPEED -
135hp
- Description : This
beautiful 1949 Packard station sedan has undergone a
thorough nut and bolt restoration. Powered by the famous
Packard straight-8 engine, displacing 288 C.I. and
producing 135 HP, the ride is exceptionally smooth.
Inside, the upholstery has been completely redone to
better than new standards. Paint and brightwork are
flawless, as is the attention to detail given to the
engine compartment. The Northern Maple wood has a
beautiful finish. A total of only 3,864 station sedans
were built between 1948-1950. This Packard has won
numerous first place awards, including Festival Royalty
Favorite at Port Townsend.
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PHOTOS
DE LA PACKARD EIGHT STANDARD WAGON 1949
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