marque	FAULKNER
modèle	MIDGET
finitions	Race Car
année	1 9 3 5
quantité / prix	-
carrosserie	monoplace
moteur/boite	Ford V8 de 135,9cid - 60cv

<<HARRAH COLLECTION>> de RENO (Nevada - USA - 2005)

hôte :le <<HARRAH COLLECTION>> de RENO (Nevada) est sans aucun doute un des dix plus grands musées automobiles américains. Il faut dire que ce nom régne en maître sur la "plus grande des petites villes": casinos, magasins, parrking (avec une voiture de collection en vitrine à chaque étage) et ce musée extraordinaire. Entrée $8 voitures américaines : c'est 85% du total mais il faut dire de suite que ce musée présente 200 voitures en quatre salles et trois rues avec trottoirs pour y accéder site internet : https://www.automuseum.org en anglais photos : webmestre du trombinoscar en avril 2005

CE QU'EN DIT LE MUSEE

Construit par Leo (Pop) Faulkner de Los Angeles (Californie) avec un moteur Continental à l'origine et changé en 1946 pour un petit Ford V8 de 135,9cid et 60cv la première Midget à se faire remarquer sur circut est à Los Angeles en avril 1914. Mais ce genre de courses s'est arrété avec la première guerre mondiale et n'a réapparu que bien plus tard en 1933 au Loyola Stadium de Los Angeles pour la Californie.Et le premier à se faire remarquer fut Leo Faulkner Cette exemplaire a été construit en 1935 et vendu en 1936 puis n'a cessé de changer de mains au gré des courses. Il a couru pour la dernière fois avec Vern Vincent au volant puis il a été racheté par le constructeur lui-même (Leo Faulkner) qui l'a gardé jusque sa mort en 1978

PHOTOS DE LA FAULKNER MIDGET RACE CAR 1935

des sites de https://trombinoscar.com