marque	FLYING
modèle	CADUCEUS
finitions	Streamliner Jet Race Car PREMIER JET TERRESTRE
année	1 9 6 0
quantité / prix	modèle unique
carrosserie	monoplace
moteur/boite	General Electric J-47-19 - 6930cv

<<HARRAH COLLECTION>> de RENO (Nevada - USA - 2005)

hôte :le <<HARRAH COLLECTION>> de RENO (Nevada) est sans aucun doute un des dix plus grands musées automobiles américains. Il faut dire que ce nom régne en maître sur la "plus grande des petites villes": casinos, magasins, parrking (avec une voiture de collection en vitrine à chaque étage) et ce musée extraordinaire. Entrée $8 voitures américaines : c'est 85% du total mais il faut dire de suite que ce musée présente 200 voitures en quatre salles et trois rues avec trottoirs pour y accéder site internet : https://www.automuseum.org en anglais photos : webmestre du trombinoscar en avril 2005

CE QU'EN DIT LE MUSEE

Construit par le Dr Nathan Ostich de Los Angeles (Californie) avec un réacteur General Electric Turbo-Jet développant près de 7000cv: c'est le premier véhicule terrestre propulsé par un réacteur. Le moteur vient d'un bombardier Convair B-36 Le nom de "Caducée" vient du fait que Ostich est médecin Les sustensions viennent d'un utilitaire Chevrolet et les pneus de chez Firestone Ostich s'attendait à atteindre 500mph (805km/h) début 1960 sur le lac salé de Bonneville mais il rencontra quelques problèmes. Il ressaya en 1962 puis 1963 date à laquelle il a atteint 359,7mph (580km/h) alors que le moteur n'était qu'à 90% de ses possibilités; le record de l'époque étant détenu par Craig Breedlove avec 407,45mph (656km/h) 1963 fut le dernier essai du Dr Ostich

PHOTOS DU FLYING CADUCEUS STREAMLINER JET 1960

des sites de https://trombinoscar.com