marque	PLYMOUTH
modèle	BELVEDERE GTX
finitions	Hardtop 2dr
année	1 9 6 7
quantité / prix	30 328 exemplaires Satellite et GTX 1967 $3178
carrosserie	coupé 2 portes sans montant 5 places
moteur/boite	V8 de 440cid - 375cv

<<TEXAS CLASSIC CARS....>> de DALLAS (Texas - 2004)

hôte :<<TEXAS CLASSIC CARS....>> de Dallas est un restaurateur-exposant-vendeur sur un grand boulevard de la ville. Son atelier (inaccessible) comprend une quinzaine de voitures voitures américaines : une quinzaine dans le hall d'exposition malheureusement non renseignées photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en octobre 2004

PRODUCTION 1967

en 1967 Plymouth produit des VALIANT/SIGNET - BARRACUDA - BELVEDERE/I/II/SATELLITE/GTX A - FURY/II/III/SPORT/VIP VALIANT proposées en 6 cylindres ou en V8 V100 6 cylindres de 170cid développant 115cv à 4400t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps ou V8 de 273cid développant 180cv à 4200t/mn avec une compression de 8.8:1 et un carburateur double corps 46 638 SEDAN 4 portes 6 places à $2163 en 6 cyl et à $2291 en V8 29 093 SEDAN 2 portes 6 places à $2117 en 6 cyl et à $2245 en V8 SIGNET 6 cylindres c'est un 225cid développant 145cv à 4500t/mn avec une compression de 8.4:1 et un carburateur monocorps ou V8 de 273cid développant 180cv à 4200t/mn avec une compression de 8.8:1 et un carburateur double corps 26 395 SEDAN 4 portes 6 places à $2308 en 6 cyl et à $2436en V8 6 843 SEDAN 2 portes 6 places à $2262 en 6 cyl et à $2390 en V8 BARRACUDA 6 cylindres c'est un 225cid développant 145cv à 4500t/mn avec une compression de 8.4:1 et un carburateur monocorps ou V8 de 273cid développant 180cv à 4200t/mn avec une compression de 8.8:1 et un carburateur double corps ou option V8 Formula 273cid développant 235cv à 5200t/mn avec une compression de 10.5:1 et un carburateur quadruple corps 28 196 HARDTOP COUPE 2 portes 5 places à $2449 en 6 cylindres et à $2530 en V8 30 110 FASTBACK COUPE 2 portes 6 places à $ 2639 en 6 cyl et à $2720 en V8 4 228 CONVERTIBLE 2 portes 5 places à $2779 en 6 cyl et à $2860 en V8 BELVEDERE proposées en 6 cylindres ou en V8 6 cylindres de 225cid développant 145cv à 4500t/mn avec une compression de 8.4:1 et un carburateur monocorps ou V8 de 273cid développant 180cv à 4200t/mn avec une compression de 8.8:1 et un carburateur double corps BELVEDERE : 5 477 STATION WAGON 4 portes 6 places à $2579 en 6cyl et $2673 en V8 BELVEDERE I : 4 718 SEDAN 2 portes 6 places à $2318 en 6 cyl et $2412 en V8 13 988 SEDAN 4 portes 6 places à $2356 en § cyl et $2450 en V8 3 172 STATION WAGON 4 portes 6 places à $2652 en 6 cyl et $2748 en V8 BELVEDERE II : 42 694 SEDAN 4 portes 6 places à $2434 en § cyl et $2528 en V8 34 550 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2457 en § cyl et $2551 en V8 1 552 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $2695 en 6 cyl et $2789 en V8 5 583 STATION WAGON 4 portes 6 places à $2729 en 6 cyl et $2833 en V8 3 968 STATION WAGON 4 portes 9 places à $2836 en 6 cyl et $2930 en V8 SATELLITE et GTX A en V8: quantités pour les deux : 30 328 Hardtop et 2 050 Convertible SATELLITE HARDTOP COUPE 2 portes 5 places à $2747 GTX A HARDTOP COUPE 2 portes 5 places à $3178 SATELLITE CONVERTIBLE 2 portes 5 places à $2986 GTX A CONVERTIBLE 2 portes 5 places à $3418 FURY 6 cylindres de 225cid développant 145cv à 4500t/mn avec une compression de 8.4:1 et un carburateur monocorps ou V8 de318cid développant 230cv à 4400t/mn avec une compression de 9.0:1 et un carburateur double corps FURY I FURY II FURY III 52 690 SEDAN 4 portes 6 places à $2746 en § cyl et $2851 en V8 43 614 HARDTOP SEDAN 4 portes 6 places à $2922 en V8 37 448 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2767 en § cyl et $2872 en V8 4 523 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $3118 en V8 9 270 STATION WAGON 4 portes 6 places à $3144 en V8 12 533 STATION WAGON 4 portes 9 places à $3245 en V8 SPORT FURY VIP avec V8 de 318cid développant 230cv à 4400tmn avec une compression de 9.0:1 et un carburateur double corps 10 830 HARDTOP SEDAN 4 portes 6 places à $3182 7 912 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $3117

PHOTOS de la PLYMOUTH BELVEDERE GTX COUPE HARDTOP 1967

ou

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