créée le 18
fevrier 2008 et mise à jour le 18 fevrier 2008
marque
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PLYMOUTH
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modèle
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BARRACUDA
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finitions
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Convertible
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année
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1 9 6
8
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quantité
/ prix
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2 840 exemplaires / $2907
(6cyl) ou $30132 (V8)
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carrosserie
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cabriolet 2 portes 5
places
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moteur/boite
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V8 optionnel de
340cid
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<<BARRETT-JACKSON>>
ENCHERES DE SCOTTSDALE 2008 (Arizona)
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- hôte :
<<BARRETT-JACKSON>>
se dit lui même "the world's greatest collector
car events" met aux enchères un bon millier de
voitures en une semaine à Scottsdale (Arizona)
tous les ans en janvier. Puis c'est au tour de Las Vegas,
Palm Beach etc etc
- voitures
américaines : c'est 95% des propositions au
marteau
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![](barrettjackson.jpg)
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- en 1968 Plymouth produit
quatre niveaux de voitures pour de nombreux
modèles
- VALIANT /
100-Series
- VALIANT 100
moteur 6 cylindres de 170cid développant 115cv
à 4400t/mn avec une compression de 8.5:1 et un
carburateur monocorps
ou V8 de 273 cid développant 180cv à
4200t/mn avec une compression de 8.8:1 et un
carburateur double corps
- 31 178 SEDAN 2
portes 6 places à $2228 en 6 cyl et à
$2409 en V8
- 49 446 SEDAN 4
portes 6 places à $2275 en 6 cyl et à
$2456 en V8
- VALIANT SERIES
moteur 6 cylindres de 225cid développant 145cv
à 4000t/mn avec une compression de 8.4:1 et un
carburateur monocorps
ou V8 de 273 cid développant 180cv à
4200t/mn avec une compression de 8.8:1 et un
carburateur double corps
- 6 265 SEDAN 2
portes 6 places à $2374 en 6 cyl et à
$2555 en V8
- 23 906 SEDAN 4
portes 6 places à $2421 en 6 cyl et à
$2602 en V8
- BARRACUDA
moteur 6 cylindres de 225cid développant 145cv
à 4000t/mn avec une compression de 8.4:1 et un
carburateur monocorps
ou V8 de 273 cid développant 180cv à
4200t/mn avec une compression de 8.8:1 et un carburateur
double corps
- 19 997 HARDTOP COUPE
2 portes 5 places à $2579 en 6 cylindres et
à $2685 en V8
- 22 575 FASTBACK COUPE
2 portes 5 places à $2736 en 6 cylindres et
à $2842 en V8
- 2 840 CONVERTIBLE 2
portes 5 places à $2907 en 6 cylindres et
à $3013 en V8
- INTERMEDIATE-SIZE
Series
- BELVEDERE 6 places en
Sedan, Coupe et Station Wagon, 6cyl et V8 de $2418
à $2841
moteur 6 cylindres de 225cid développant 145cv
à 4000t/mn avec une compression de 8.4:1 et un
carburateur monocorps
ou V8 de 273 cid développant 180cv à
4200t/mn avec une compression de 8.8:1 et un
carburateur double corps
- SATELLITE 6 places en
Sedan, Coupe, Convertible et Station Wagon, 6cyl ou V8
de $2546 à $3006
moteur 6 cylindres de 225cid développant 145cv
à 4000t/mn avec une compression de 8.4:1 et un
carburateur monocorps
ou V8 de 273 cid développant 180cv à
4200t/mn avec une compression de 8.8:1 et un
carburateur double corps
- ROAD RUNNER
moteur V8 de 273 cid développant 180cv à
4200t/mn avec une compression de 10.5:1 et un
carburateur double corps
- 29240 COUPE 2
portes 6 places V8 à $2870
- 15359 HARDTOP
COUPE 2 portes 6 places V8 à
$3034
- SPORT SATELLITE 2
portes 5 places en Hardtop et Convertible, V8 de $2798
à $3036
moteur V8 de 273 cid développant 180cv à
4200t/mn avec une compression de 10.5:1 et un
carburateur double corps
- SATELLITE SPORT WAGON
4 portes V8, à $3105 en 6 placeset $3213 en 9
places
moteur V8 de 273 cid développant 180cv à
4200t/mn avec une compression de 10.5:1 et un
carburateur double corps
- GTX
moteur V8 de 440 cid développant 375cv à
4600t/mn avec une compression de 10.1:1 et un
carburateur double corps
- 17 914 HARDTOP 2
portes 5 places à $3329
- 1 026 CONVERTIBLE
2 portes 5 places à $3590
- FULLSIZE Series
moteur V8 de 318 cid développant 230cv à
4400t/mn avec une compression de 9.0:1 et un carburateur
double corps
- FURY I en 6 places 2
ou 4 portes Sedan 6cyl ou V8 de $2591 à
$2739
- FURY II en 6 places 2
ou 4 portes, Sedan ou Station Wagon, 6cyl ou V8 de
$2689 à $3127
- FURY III
- 57 899 SEDAN 4
portes 6 places à $2864 en 6cyl et $2969 en
V8
- 60 472 HARDTOP
COUPE 2 portes 6 places à $2886 en 6cyl et
$2991 en V8
- nb inconnu de
FAST-OP COUPE 2 portes 6 places à $2906 en
6cyl et $3011 en V8
- 45 147 HARDTOP 4
portes 6 places à $3041 en V8
- 4 483 CONVERTIBLE
2 portes 6 places à $3236 en V8
- 17 078 STATION
WAGON 4 portes 6 places à 3226 en
V8
- 9 954 STATION
WAGON 4 portes 9 places à 3327 en
V8
- SPORT FURY 2 portes 5
places en Hardtop, Fast-top et Convertible, V8 de
$3180 à $3425
- VIP en Hardtop Sedan
4portes, Fast-Top 2p, Station Wagon 4 portes 6 ou 9
places, V8 de $3234 à $3517
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CE QU'EN DIT LE
COMMISSAIRE-PRISEUR
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- adjugé $27
500
- 1968 PLYMOUTh
BARRACUDA CONVERTIBLE V8 340 3-SPEED
AUTOMATIC
- Summary: "P" Code
Formula S 340 convertible. 5-year restoration on an
original West Coast car.
- Description : This
original Formula S 340 Barracuda convertible was
purchased form current owner's transmission re-builder
after sitting for 10 years in his garage. It needed
complete body and mechanical restoration. Previous owner
drove car for multiple years in California and Arizona
before parking it and disassembling it for a mechanical
rebuild. Ten years and two children later, he finally
realized it wasn't going to happen anytime soon so he
relinquished it to its current owner knowing it would get
completed. The car was taken directly to the body shop
where it was disassembled, sanded down to metal,
straightened and massaged back to its previous glory. The
car had and still has perfect rust-free floors and body
panels. Light rust areas were removed and new metal
welded in place. The car, when purchased, had its inner
fenders cut out for through fender well headers, so
during the restoration those inner fenders were removed
and rust-free replacements were installed. Unfortunately,
the Fender Tag was tossed along with the old inner
fenders. Owner will guarantee car for its authenticity.
Engine is a "71" 340 totally gone through with large
valve heads and correct grind cam that was used when new.
Engine gets its induction from an era-correct Edelbrock
LD4B aluminum dual plane intake with a new 600cfm
electric choke Edelbrock carb. 727 automatic transmission
was totally gone through as well as 8 ? rear which sports
a 3:55 sure-grip axle. All exterior chrome was refinished
as well as all aluminum trim straightened and dressed as
original. Braking system is original Kelsey-Hayes
non-power disc with new slotted rotors up front and large
drum in rear. Car runs and drives
excellent.
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PHOTOS du
PLYMOUTH VALIANT BARRACUDA CONVERTIBLE 1968
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![](pm680801.jpg)
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![](pm680807.jpg)