marque	PONTIAC
modèle	Series 601
finitions	Sedan 2dr
année	1 9 3 3
quantité/prix	90 198 Pontiac / $635
carrosserie	berline 2 portes 5 places
moteur/boite	8cyl de 223,4cid - 77cv à 3600t/mn

EXPOSITION DE MIRANDE (Gers) 2003

hôte : Réunion annuelle de l'Amicale 4A pendant 4 jours autour du 14 juillet à l'occasion d'un festival musical dans la ville de Mirande voitures américaines : gérées aujourd'hui par l'<<Amicale des Amateurs d'Automobiles Américaines>> photos : webmestre du trombinoscar

PRODUCTION 1933

un seul modèle Pontiac pour 1933 : Pontiac Economy Eight moteur 8 cylindres en ligne de 223,4cid développant 77cv à 3600t/mn avec un carburateur monocorps Carter sept choix de carrosserie: ROADSTER avec rumble seat 2 à 4 places pour $585 en prix de base, COUPE 2 ports 2 places et SEDAN 2 portes 5 places pour $635 chaque, SPORT COUPE avec reumble seat 2 à 4 places pour $670; TOURING SEDAN 4 portes 5 places pour $675, CONVERTIBLE COUPE avec rumble seat 2 à 4 places et SEDAN 4 portes 5 places à $695 A remarquer que c'est la dernière année pour le roadster la production totale a été de 90 198 unités, 12 funéraires comprises la carrosserie totalement nouvelle en "caisse carrée" est de Fisher

REFLEXIONS DU WEBMESTRE

il m'est difficile d'avoir deux Pontiac 1933 semblables mais également bien différentes dans le trombinoscar car je n'ai dans mes références que la serie Economy Eight. Or il faut bien reconnaitre la différence entre la sedan 2 portes et la sedan 4 portes sont nombreuses Pourtant rien que les aérations du capot moteur prouvent l'année 1933; quatre aérations verticales en arrière et de part et d'autre. En 1932 les quatre ouvertures verticales étaient réparties sur toute la longueur du capot, en 1934 elles représentaient une grande barre horizontale de part et d'autre Dans le "Standard Catalog" si seul le modèle Economy Eight est décrit par contre deux photos attestent des mêmes différences; mais cette fois c'est la 2 portes qui est "supérieure" avec les roues dans les ailes avant, le porte malle arrière, le double avertisseur, la carrosserie bicolore.... peut-être faut-il mettre ces différences au niveau des nombreuses options de l'époque mais encore là on ne les retrouve pas toutes....

PHOTOS DE LA PONTIAC 601 EIGHT SEDAN 2dr 1933

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