marque	PONTIAC
modèle	CHIEFTAIN EIGHT
finitions	DeLuxe Convertible
année	1 9 5 3
quantité / prix	379 705 Pontiac Eight / $2515
carrosserie	cabriolet 2 portes 6 places
moteur/boite	8 cylindres de 268,4cid - 118cv

<<DEER PARK WINERY MUSEUM D'ESCONDIDO (Californie) 2013 et 2002

hôte : le Deer Park Winery Museum>> se trouve entre Los Angeles et San Diego en Californie Sud. C'est la vitrine sud d'un très grand producteur de vins californiens, qu'il a agrémenté d'une centaine de cabriolets américains plus ou moins restaurés reportages : il a fait l'objet d'un article dans V8 Magazine n°47 puis dans Nitro n°200, tous deux lors du second semestre 2002 pages internet: outre la page internet officielle du musée en anglais, photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en décembre 2002 et mai 2013

PRODUCTION 1953

En 1953 Pontiac produisait des CHIEFTAIN la production a fonctionné du 6 décembre 1952 au 17 novembre 1953 414 011 véhicules au total et 5e fabricant de voitures américaines CHIEFTAIN SPECIAL/DELUXE SIX moteur 6 cylindres : 5 carrosseries toutes 6 places Sedan 4 portes $2015 en Special et $2119 en DeLuxe Sedan 2 portes $1956 en Special et $2060 en DeLuxe Station Wagon 4 portes $2450 en Special et $2590 en DeLuxe Station Wagon Special 4 portes 8 places à $ 2505, pas de version DeLuxe 8 places Cat HT DeLuxe 2 portes à $2304 CHIEFTAIN CUSTOM SIX Cat HT Custom 2 portes 6 places à $2370 au total 38 914 SIX fabriqués dont 4 507 en Hydra-Matic et 702 en Powerglide, le reste en Syncromesh CHIEFTAIN SPECIAL/DELUXE EIGHT moteur 8 cylindres : 5 carrosseries toutes 6 places Sedan 4 portes $2090 en Special et $2194 en DeLuxe Sedan 2 portes $2031 en Special et $2136 en DeLuxe Station Wagon 4 portes $2525 en Special et $2664 en DeLuxe Station Wagon Special 4 portes 8 places à $ 2580, pas de version DeLuxe 8 places Cat HT DeLuxe 2 portes à $2380 DeLuxe Convertible à $2515 CHIEFTAIN CUSTOM EIGHT Cat HT Custom 2 portes 6 places à $2446 au total 379 705 EIGHT fabriqués dont 293 343 en Hydra-Matic et 17 797 en Powerglide, le reste en Syncromesh les moteurs étaient de deux types: SIX cylindres 239,2cid développant 115cv à 3800t/mn compression 7.0:1(manuel) et 7.7:1 (auto) HUIT cylindres 268,4cid développant 122cv à 3800t/mn compression 6,8:1 (manuel) et 7.7:1 (auto)

CE QU'EN DIT LE MUSEE

PHOTOS de la PONTIAC CHIEFTAIN DE LUXE CONVERTIBLE 1953

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