marque	KISSEL
modèle	8/95 WHITE EAGLE
finitions	Speedster
année	1 9 2 9
quantité / prix	681 Kissel 1929 / $2195
carrosserie	roadster 2 portes 2 places + 2
moteur/boite	Lycoming 8cyl - 95cv

EXPOSITION DU <<CANTON CLASSIC CAR MUSEUM>> (Ohio-USA) 2002

hôte : le <<CLASSIC CAR MUSEUM>> de Canton est un musée polyvalent très serré mais très riche en voitures et en accessoires. La boutique est intéressante et relativement bon marché. S'ils sont présents, ils vous ouvriront même avant l'heure officielle voitures américaines : il n'y a pratiquement que des américaines avec une prédilection pour la période des années trente page internet photos : elles sont de votre webmestre en avril 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE KISSEL 1906/1931

1906 : entreprise fondée à Hartford (Wisconsin) par W.L. Kissel production de la <<KISSEL KAR>> classique avec son moteur 4cylindres de 20cv et très bien finie. Elle sera produite jusqu'en 1910 190X : production de la <<KISSEL KAR SEMI RACER>> en biplace avec un moteur super carréde 6 cylindres, cette voiture atteignait le 120km/h 1913 : arrêt de production des <<KISSEL KAR TORPEDO>> à 4 cylindres et 40cv 1914 : arrêt de la <<KISSEL KAR 60-SIX>>, la grosse 6 cylindres qui sera remplacé par la <<KISSEL 42-SIX>> 1915 : en mai et pour les modèles à tendance sportive, Kissel s'associe au revendeur Conover T Silver de New York pour la distribution de ces modèles. A noter qu'ils s'appelleront Kissel Silver et quelque chose. Cette association durera jusqu'en août 1928 1917 : nouveau modèle <<KISSEL KAR SILVER SPECIAL SPEEDSTER>> avec un 6 cylindres développant 45cv 1918 : nouveau modèle dérivé du précédent et qui sera vendu pendant 12 ans le <<KISSEL GOLD BUG SPEEDSTER>> et un autre encore plus spectaculaire, le <<STAGGERED SEDAN>> qui avait une porte à l'avant côté gauche et une autre à l'arrière côté droit 1919 : le nom "Kissel Kar" disparait au profit de Kissel. C'est surtout à cause de la consonnance allement après la fin de la 1e guerre mondiale puisqu'il a fallu ajouter le slogan "Kissel Kar, the wehicle was born and died in Hartford, Wisconsin" production de la <<KISSEL 100-SIX>> 1922 : la <<KISSEL COACH SEDAN>> a sans doute été la plus populaire de toutes 1927 : production d'une voiture gamme supérieure avec un moteur 8 cylindres Lycoming dans toutes les carrosseries possibles mais toujours au prix fort 1929 : malgré les difficultés financières le modèle <<KISSEL WHITE EAGLE>> toujours avec le moteur 8 cylindres Lycoming de 5000cc mais toujours aussi à un prix trop élevé pour se vendre 1931 : fusion avec Moon puis disparition de la marque, c'est une première fin selon les sources 1931 : c'est la faillite et l'année suivante la A.L. Powell Power Company of Wheaton de l'Illinois tente de racheter des brevets sans résultat, c'est une autre fin 1942 : les installations sont remises en route pour fabriquer du matériel de guerre, c'est cette année-là que George Kissel meurt

PRODUCTION KISSEL KAR et KISSEL

1907 = 193	1908 = 212	1909 = 417	1910 = 619	1911 = 713	1912 = 727	1913 = 837	1914 = 896
1915 = 1173	1916 = 1112	1917 = 1618	1918 = 1217	1919 = 1177	1920 = 1123	1921 = 793	1922 = 561
1923 = 1127	1924 = 898	1925 = 1406	1926 = 1972	1927 = 1147	1928 = 868	1929 = 681	1930 = 16

la gamme Kissel de 1929 comprennait trois series : SERIES 6/73 en 6cyl développant 52cv en BROUGHAM SEDAN 4 portes 5 places à $1595 et toutes les autres à $1695 à savoir, LONG SEDAN 4 portes 5 places, ALL-YEAR COUPE-ROADSTER 4 places et COUPE-ROADSTER (solid top) 4 places SERIES 8/95 en 8 cylindres Lycoming développant 95cv même gamme que la 6/73 à $1995 et $2095 + ALL-YEAR BROUGHAM 5 places et NEW SEDAN 7 places à $2595, SPEESTER et TOURSTER 4 places à $2195 SERIES 8/126 en 8 cylindres Lycoming développant 126cv ALL-YEAR COUPE-ROADSTER, COUPE-ROADSTER (solid top), ALL-YEAR BROUGHAM chaque à $3185 FOUR DR BROUGHAM 5 places et SPEEDSTER 4 places à $3275, ALL-YEAR BROUGHAM 5 places et VICTORIA 4 places à $3185 SEDAN 7 places à $3785 et BERLINE SEDAN 7 places à $3885

CE QU'EN DIT LE MUSEE

les Kissel Kar et les Kissel ont été construites à Hartford (Wisconsin) de 1907 à 1931. Cdette firme produisait des voitures mais aussi des voitures funéraires et des camions par exemple en 1929, 881 véhicules ont été construits dont 681 voitures

PHOTOS DE LA KISSEL 8/95 WHITE EAGLE SPEEDSTER 1929

ou

des sites de https://trombinoscar.com