marque	KENWORTHY
modèle	4 / 80
finitions	Touring 7pass
année	1 9 2 0
quantité / prix	143 Kenworthy dans l'année / $5000
carrosserie	torpédo 4 portes 7 places
moteur/boite	Duesenberg 4cyl de 301,59cid - 100cv

EXPOSITION DU "JB NETHERCUTT COLLECTION" de SAN SYLMAR (Californie - USA) 2002

hôte : le musée <<JB Nethercutt Collection at SanSylmar>> de Los Angeles (Californie) se situe le plus plus au nord de cette ville voitures américaines : elles représentent les deux tiers de la collection (1/4 de RR), toutes d'avant 1942 photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE <<KENWORTHY>> (1920/1921)

1919 : en novembre Cloyd Y Kenworthy quitte la cice-présidence de Roaner pour créer sa propre société et en devenir le président la "Kenworthy Motors Corporation" à Mishawaka 1920 : en janvier le <<model 4-80>> sort équipé d'un moteur Duesenberg A et 4 freins hydrauliques donc très en avance sur son temps. le <<model 6-55>> suit avec un moteur Continental, elle est simplifiée et moins performante. Pour clore la gamme avec un huit cylindres maison, il a eu la <<model 8-90>> 1921 : lancer des Touring luxueux et chers ($5000, $3900 et $5550) n'était pas la meilleure idée au sortir de la première guerre mondiale. Malgré une réorganisation en mars, la faillite fut prononcé en août

PRODUCTION KENWORTHY

1920 = 143 torpédos

1921 = 71 torpédos

CE QU'EN DIT LE MUSEE

Kenworthy n'a eu que trois d'existence mais a créé des modèles très avancés pour leur temps avec 4 freins hydrauliques et à moteur Dusenberg-Rochester

PHOTOS DE LA KENWORTHY 4/80 TOURING 1920

ou

des sites de https://trombinoscar.com