créée le 26
octobre 2003 et mise à jour du 26 octobre 2003
marque
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DURANT
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modèle
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model A-22
FOUR
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finitions
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Sedan
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année
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1 9 2
5
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qantité/prix
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4 204 tous modèles /
$1190
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carrosserie
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berline 4 portes 5 places
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moteur/boite
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4 cylindres de 200,4cid -
35cv
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EXPOSITION DU "JB
NETHERCUTT COLLECTION" de SAN SYLMAR (Californie - USA)
2002
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- hôte : le
musée <<JB
Nethercutt Collection at
SanSylmar>>
de Los Angeles (Californie) se situe le plus plus au nord
de cette ville
- voitures
américaines : elles représentent les
deux tiers de la collection (1/4 de RR), toutes d'avant
1942
- photos :
webmestre du trombinoscar en décembre
2002
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE DURANT
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- <1904 : Dès la
fin du XIXe, William Crapo Durant avait
créé la "Flint Car Company" productrice de
carrosseries.
- 1904 : il achète
Buick
- 1908 : il crée la
G.M. avec Cadillac, Oldsmobile, Oakland, et GMC Truck
(autocars).
- 1910 : il cède la
présidence à Charles W. Nash
- 1911 : il crée la
"Chevrolet Motor Corporation of Michigan"
- 1917 : il reprend la
direction de la G.M. en englobant Chevrolet
- 1920 : il
démissionne de la G.M.
- 1921 : il
crée l'entreprise "Durant Motors Company" le 12
janvier à New-York pour tenter de produire et
surtout vendre 50.000 unités d'une Durant à
4 cylindres. Les premiers modèles sont les
<<DURANT A-22>> moteur 4 cyl de 35cv et
<<DURANT B-22>> moteur 6 cyl de
70cv
- 1922 : apparait
un modèle 6 cylindres
- 1925 : abandon du
modèle B-22 de 1921
- 1926 : Durant
à la recherche de capitaux, vend
l'été, son usine de Flint (Michigan). Pas
de production cette année
- 1927 : Toujours
à la recherche de capitaux, il vend son usine de
Long Island City à Ford; toujours absence de
production
- 1928 : reprise
d'activités avec la sortie des <<DURANT 55 -
65 & 75>> toutes en 6 cylindres de 40, 47 et
70cv
- 1929 : sortie de
la fameuse Star Four dénommée
<<DURANT 4-40>> destinée à
succéder à la A-22 des débuts.
les autres modèles sont <<DURANT 6-60 6-70
& 6-66>> trois 6 cylindres de 43, 65 et 47cv et
sur trois longueurs de châssis
différentes
- 1930 : il reste
deux modèles à 6 cylindres dont celui-ci
<<DURANT 6-14>>à 58cv et
<<DURANT 6-17>> à 70cv et
d'empattement différent
- 1931 : utilise
les moteurs Continental qui remplace les moteurs maison
donc la gamme est remaniée. Réapparition
des 4 cylindres avec <<DURANT 6-10>> de 50cv
et <<DURANT 6-12>> de 58cv. Et deux autres
modèles 6 cylindres <<DURANT 6-14>> et
<<DURANT 6-19>> toutes deux de 58cv et de
même chassis
- 1932 : produit
seulement 7000 véhicules. des <<DURANT
6-21>> et <<DURANT 6-22>> toutes deux
en 6 cylindres développant 71cv
Durant ferme ses portes
- 1947 : William Crapo
Durant meurt en 1947 à 78 ans
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1922 = 22
615
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1923 = 30
103
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1924 = 9
983
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1925 = 4
204
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1926 &1927 =
0
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1928 = 23
414
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1929 = 34
163
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1930 = 21
439
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1931 = 7
229
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1932 = 843
- fabriqué à
Flint par WC Durant
- William Crapo Durant a
fondé la G.M. puis en a perdu le contrôle
deux fois dans sa carrière
- Ses voitures comme
Locomobile et Star étaient fabriquées pour
entrer en compétition avec la Ford T, mais il a eu
plus de succès en entrant en compétition
avec Oakland. Les prtes se sont définitivement
fermées en 1932
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PHOTOS DE LA
DURANT MODEL A-22 FOUR SEDAN 1925
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ou
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des sites de https://trombinoscar.com