créée le 3 fevrier
2009 et dernière mise à jour le 3 février
2009
 
 
   
      | marque | PEERLESS | 
   
      | modèle | model
         6-61 | 
   
      | finitions | Sedan | 
   
      | année | 1 9 2
         9 | 
   
      | quantité/prix | 8 318 Peerless 1929/ $ | 
   
      | carrosserie | berline 4 portes 5 places | 
   
      | moteur/boite | 6cyl - 62cv | 
 
   
      | <<ROARING
         TWENTIES MUSEUM>> de HOOD (Virginie - USA -
         2008) | 
 
   
      | 
            hôte : le
            <<Roaring
            Twenties Antique Car
            Museum>>
            deHood (Virginie) est un musée familial sentant
            bon la passion. Ne le ratez pas, il est proche de Luray
            (grottes)voitures
            américaines : 32 US d'entre-deux guerres et
            une quinzaine se dégradant doucement à
            l'air libre photos :
            webmestre du trombinoscar en octobre 2008 | 
 | 
  
   
      | HISTOIRE
         CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE PEERLESS
         (1900/1931) | 
 
   
      | 
            1900 :
            après une expérience dans le domaine de la
            bicyclette, la firme produit un buggy en trois
            exemplaires, à moteur monocylindre
            DeDion1901 : production
            de voitures à moteurs bicylindres et à
            transmission par cardan1902 : production
            pour deux ans de la <<PEERLESS TYPE 4 TONNEAU
            1903>>1904 : production
            de la première voiture à 4 cylindres de
            3720cc développant 24cv` et d'une limousine
            toujours à 4 cylindres mais de 6 litres
            développant 35cv1905 :
            fabrication d'un prototype sportif à
            succès, le <<PERLESS GREEN DRAGON>> de
            plus de 11 litres de cylindrée1908 :
            première Peerless 6 cylindres vendue...$7000
            jusqu'en 19151910 : Peerless
            fait partie avec Packard et Pierce-Arrow des "3P" les
            voitures les pluis luxueuses1912 : les plus
            gros moteurs automobiles sont utilisés par
            Peerless jusqu'à 1915, jusqu'à 824,7cid!,
            record repris par Pierce Arrow jusqu'en 19181914 : fiche de
            la <<PEERLESS model 60-SIX TOURING
            1914>>1929 : autre
            modèle avec un V8 Continental cette foisUne V16 de 7600cc est à l'état de
            prototype; elle développe 170cv à 3300t/mn
            et bien que meilleur que la Cadillac V16, elle ne sera
            pas commercialisée
1931 : fiche de
            la <<PEERLESS CUSTOM EIGHT SEDAN 1931>>La firme cesse toute activité en juin. Carling
            rachète l'entreprise et la transforme... en
            brasserie
1932 : fiche de
            la <<PEERLESS V16 SEDAN V16 (prototype)
            1932>> | 
 
 
   
      | 1900 =
         50 | 1901 =
         150 | 1902 =
         238 | 1903 =
         547 | 1904 =
         623 | 1905 =
         815 | 1906 =
         1176 | 1907 =
         1218 | 
   
      | 1908 =
         1325 | 1909 =
         1618 | 1010 =
         2315 | 1911 =
         2118 | 1912 =
         2315 | 1913 =
         2615 | 1914 =
         2218 | 1915 =
         3618 | 
   
      | 1916 =
         3210 | 1917 =
         3915 | 1918 =
         3633 | 1919 =
         3938 | 1920 =
         6213 | 1921 =
         3568 | 1922 =
         3958 | 1923 =
         5775 | 
   
      | 1924 =
         3926 | 1925 =
         4755 | 1926 =
         10437 | 1927 =
         9872 | 1928 =
         7748 | 1929 =
         8318 | 1930 =
         3642 | 1931 =
         1249 | 
 
 
   
      | 
            la gamme se compose de
            :MODEL 6-61 - 6cyl de
            62cv
            
            
               ROADSTER 4
               placesSEDAN 5 places et
               DELUXE SEDAN 5 placesMODEL 6-81 - 6 cyl de
            66cvMODEL 125 : 8 cyl de
            114cv, châssis allongé à 130" et
            138" | 
 
 
  
   
      | PHOTOS DE LA
         PEERLESS 6-61 SEDAN 1929 | 
 




   
      | 
 | ou | 
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