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begining/cee le 15 novembre 1998 - mise à jour du 21 janvier 2014



TROMBINOSCAR
MERCURY
COMET

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BEFORE...... / avant.....

1913/1915 : The Ford's family itself took over while manufacturing in confidential quantity of the cyclecars of two cylinders cooled by air, under the name of Falcon, Comet and Mercury of 1913 to 1915
La famille de Ford lui-même prit le relais en fabriquant en quantité confidentielle des cyclecars de deux cylindres refroidis par air, sous les noms de Falcon, Comet et Mercury de 1913 à 1915

 

MARK / marque

  • or Mercure (in french), it is initially the name of Roman God of the trade but also of the robbers and the travellers; then that of smallest of planets of the solar system, a molten metal, a place of the human ear, a founded French weekly magazine in 1672 and of a founded literary review in 1889, of an American programme of browsing of space..
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  • The first machine rolling to have this name is a bicycle tandem manufactured of 1898 to 1903. The Ford's family itself took over while manufacturing in confidential quantity of the cyclecars of two cylinders cooled by air, under the name of Falcon, Comet and Mercury of 1913 to 1915. Finally a Mercury frame equipped with one four cylinders cooled by water, was born in 1918 in Hollis. Let us not forget the famous marine engines out-board Mercury, but this is another history...
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  • MERCURY of Fo-Mo-Co product always of models today.
  • Marks it the simplest to the most luxurious one finds in the <<Fo-Mo-Co>> Ford first, followed by Edsel, Mercury and Lincoln to finish. During the creation of marks it the objective was to fulfill the difference in 1938, the Ford DeLuxe Station Wagon V8 it dearest to$ 825 and the Lincoln-Zephyr coupe V12 the better price to$ 1295. This was a decision taken by Edsel Ford, the son of Henry.
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  • The first Mercury was assembled to Richmond in California the September 21th, 1938 and was sold October 8th; its first exposition had place a month later, November 4th, of the same year: model 1939, official departure year for the mark.
  • Today they are assembled to Chicago (Illinois), Louisville (Kentucky), Kansas City (Missouri), Edgewater (New Jersey).
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  • The most famous model to the cinema will be without null doubting that used by James Dean in its first film<< Rebel without a cause>>
  • more in french

  • ou Mercure en français, c'est d'abord le nom du Dieu romain du commerce mais aussi celui des voleurs et des voyageurs; puis celui de la plus petite des planètes du système solaire, d'un métal liquide, d'un endroit de l'oreille humaine, d'un hebdomadaire français fondé en 1672 et d'une revue littéraire fondée en 1889, d'un programme américain d'exploration de l'espace...
  • Le premier engin roulant à porter ce nom est une bicyclette tandem fabriquée de 1898 à 1903. La famille de Ford lui-même prit le relais en fabriquant en quantité confidentielle des cyclecars de deux cylindres refroidis par air, sous les noms de Falcon, Comet et Mercury de 1913 à 1915. Enfin un châssis Mercury équipé d'un quatre cylindres refroidi par eau, vit le jour en 1918 à Hollis. N'oublions pas les fameux moteurs marins hors bord Mercury, mais ceci est une autre histoire...
  • Mercury c'est aussi et surtout pour ce qui nous intéresse présentement le nom d'une marque automobile dépendant de la Ford Motor Corporation, créé en 1939 et qui produit toujours des modèles aujourd'hui , même s'il peut y avoir de plus en plus collusion avec Ford surtout en France: exemple la toute nouvelle Ford Cougar 1999 alors qu'aux Etats Unis depuis l'origine c'est une Mercury, justement celle qui a repris le flambeau des Comet Cyclone en fin des années '60
  • De la marque la plus simple à la plus luxueuse on trouve à la Fo-Mo-Co, Ford d'abord, suivi de Edsel, Mercury et Lincoln pour finir. Lors de la création de la marque en 1938 l'objectif était de combler le fossé entre la Ford DeLuxe Station Wagon V8 la plus chère à $825 et la Lincoln-Zephyr coupe V12 la meilleure marché à $1295. Ce fut une décision prise par Edsel Ford, le fils d'Henry.
  • La première Mercury fut assemblée à Richmond en Californie le 21 septembre 1938 et fut vendue le 8 octobre ; son premier salon eut lieu un mois plus tard, le 4 novembre de la même année : modèle 1939, année de départ officielle pour la marque.
  • Aujourd'hui elles sont assemblées à Chicago (Illinois), Louisville (Kentucky), Kansas City (Missouri), Edgewater (New Jersey).
  • Le plus célèbre modèle au cinéma sera sans nul doute celui utilisé par James Dean dans son premier film <<La fureur de vivre>> (Rebel without a cause).

 

SERIES / modèle

  • is a compact car, the first of Mercury and so of the american car industry: the length is less than 200 inches and the width to approximately 70/75 inches, using the Ford Falcon as basis, the former shorter again.
  • COMET appears March 1960 until fine 1969.One associates it sometimes to Cyclone (Comet Cyclone) of fall 1964 to fall 1967.
  • an other historic is here
  • Years 1968 and 1969 comprised only the coupe hardtop called Sports Coupe Comet and treaty in full size> on the basis on the Ford Fairlane.
  • A quebecois took again the topic of the compact COMET by showing the evolution well year by year lasting the seventies by the means of the grill
  • Departed in 1970, the name of COMET will reappear in 1971 for <<Ford Maverick like>> at least until to 1977.
  • A Comet 1964 station wagon is present in a film distributed on French Canal + TV early 1998 and on spanish TVE1 fall 1998: it's call <<the war>> of Jon Avnet with Kevin Costner. The film dates 1994 but the action passes in 1970.
  • another Comet station wagon but villager is quickly present in the film (1971) of Clint Eastwood "Play Misty for me"
  • est un modèle compact, le premier de Mercury mais aussi le premier de l'industrie automobile américaine: la longueur est réduite à 500 cm et la largeur à environ 180 cm, utilisant la Ford Falcon comme base, celle-ci plus courte encore. La Ford Fairlane fut la base de départ pour l'année 1967
  • COMET apparaît de mars 1960 jusqu'à fin 1969.On l'associe parfois à Cyclone (Comet Cyclone) de 1965 à fin 1967. Un autre historique de Comet en anglais
  • Les années 1968 et 1969 ne comportaient que le coupé hardtop appelé Sports Coupe Comet et traité en <<middle ou full size>> sur la base de la Ford Fairlane comme en 1969 la Montego
  • Disparu en 1970, le nom de COMET réapparaîtra en 1971 pour <<cloner>> les Ford Maverick au moins jusqu'en 1977.
  • Un quebecois a repris le thème des compactes COMET en montrant bien l'évolution durant les années 1970 par le biais de la calandre
  • Une COMET 1964 station wagon est présente dans un film diffusé sur Canal+ début 1998 et sur TVE1 fin 1998 : il s'agit de <<the war>> de Jon Avnet avec Kevin Costner. Le film date de 1994 mais l'action se passe en 1970
  • Une autre COMET 1964 station wagon woody (villager) cette fois dans un autre film de 1971diffusé sur CinéCinémas en septembre 2000: "Play Misty for me" (Un frisson dans la nuit) de et avec Clint Eastwood. On ne voit la Comet que furtivement d'arrière en avant

 

VERSIONS / types

were basics models since 1960

SERIES

202

furent les modèles de base dès 1960

CUSTOM appeared in 1962
404 appared in 1965
CAPRI appared in 1966
distinguished by a totality more finished (carpets, lights cigar... towers of panes chromium-plateed)

CUSTOM

404

CAPRI

CUSTOM apparu en 1962
404 apparu en 1965
CAPRI apparu en 1966
se distinguèrent par un ensemble plus fini (moquettes, allume cigare... tours de vitres chromées)

S22 most luxurious denomination, appears fall 1961 on the hardtop and sedan 2 doors

CALIENTE replace S22 denomination in 1964 to represent the best finish.

S-22

CALIENTE

S22 dénomination la plus luxueuse, apparaît fin 1961 sur les hardtop et sedan 2 portes et 4 portes jusqu'en 1963. Quoiqu'il subsiste en France quelques S-22 de 1964
CALIENTE remplacera cette dénomination en 1964 pour représenter la meilleure finition.

CYCLONE appears mi/fall 1964 appoints a model hardtop to engine more performant and to concurrence <<pony car>>. Cyclone have their site dedicated to USA

CYCLONE

CYCLONE apparaît mi 1964 nomme un modèle hardtop à moteur plus performantet à visée <<pony car>>

 

BODY STYLES / carrosseries

sedan (2 and 4 doors)
were basics models since 1960

correspondant à notre dénomination "berline"
modèle de base depuis le début

hardtop coupe (2 doors)

correspondant à notre dénomination "coupé" (et berline) sans montant fixe entre les vitres avant et arrière

station wagon (2 and 4 doors)
+ woody =
villager .

correspondant à notre dénomination "familiale"
ou "
canadienne"

convertible (2 doors

correspondant à notre dénomination "cabriolet"

all these models are defined in 6 seats except cyclone and S22 in 5 seats; in France seen the<< compact size ou middle size>> for us, we have all more reasonably defined in 5 seats.

Aux USA, tous ces modèles sont définis en 6 places assises sauf les cyclone et S22 en 5 places; en France vu la <<middle size>>, ils sont tous plus raisonnablement définis en 5 places assises.

 

CLUBS / amicales

 San Francisco Bay Area
Comet West Meet 2003

 

LINKS / liens

BOOKS / livres

 
  • <<Mercury Comet & Cyclone 1960-1970>> of R.M. Clarke (Brookland Books). You can find it at eawacars for $20
    Commandez le chez
    amazon.fr pour 16 euros
  • <<Mercury buyer's guide>> ofPeter C Sessler (Motorbooks International 1993 - USA) for $16,95 (amazon)
    17 euros essayez chez
    amazon.fr
  • <<55 years of Mercury>> of John A Gunnell (Krause Publications 1994 - USA) for $16,95 (amazon)
    17 euros essayez chez
    amazon.fr
  • Be Careful, the book <<How to Hop Up Ford and Mercury Engines V8>> of Roger Huntington is a 1951 publications, not Comet or Cyclone engines
    c'est une réédition de 1951 donc nous ne sommes pas encore aux motorisations des années 60.
  • <<Mercury 1939-1964 : silver anniversary edition>> (1964 - Floyd Clymer of Los Angeles for $2 original) . 92 pages but only two lines on Comets. To day Walter Miller is a good adress to find it
    Curieusement dans ce livre broché de 92 pages, il est question de tous les modèles dont les Montclair, Meteor, Monterey, Parklane, Colony Park. La Comet n'a droit qu'à deux lignes en 1960 pour saluer son arrivée et ses ventes records. Il n'y a aucune photo. Il est disponible d'occasion chez
    Walter Miller qui a presque tout en ce qui concerne la littérature automobile. Le prix est très raisonnable ($25) et le port supportable (+$10-15)
  • <<Mercury Muscle cars>> of David Newhardr (Color History Collection of Motorbooks International - USA) for $22 (amazon)
    23 euros chez
    amazon.fr
  • Classic Car Books and amazon are goods adress to look for it.
    La librairie Classic Car Books permet de bien surveiller toute nouvelle arrivée sur le marché


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