créée le 23 mai 2003 et mise à jour du 23 mai 2003
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marque

FORD

modèle

model T

finitions

Truck Trailer Combinaison
le premier semi-remorque de l'histoire automobile.......

année

1 9 1 4

quantité/prix

modèle unique

carrosserie

semi-remorque avec tracteur Ford T
et remorque Fruehauf

moteur/boite

4 cyl de 176,7cid - 20cv à 1600t/mn

<<HENRY FORD MUSEUM & GV>> DE DEARBORN (Michigan-USA) 2002
  • hôte : le <<Henry Ford Museum & Greenfield Village>> se dit le plus grand musée du monde sans oublier de préciser, par la surface. Il fait le tour de toute la vie américaine sans oublier l'automobile de façon non sectaire. En effet pratiquement toutes les marques y sont représentées
    .
  • voitures américaines : il n'y a pas que des Ford dans le musée, la preuve! Et je crois bien même qu'elles sont minoritaires. Par contre il n'y a que des voitures américaines (en plus des avions, des trains, du matériel ménager, agricole, machines outils, une maison expérimentale et j'en passe....)

    .
  • page internet
  • photos : elles sont de votre webmestre en avril 2002

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • ce camion historique "truck-trailer combinaison" est l'Oeuvre d'un concessionnaire Ford de Detroit: Frederick M Sibley. C'est le meilleur moyen qu'il trouva pour transporter son bateau dans un parc de loisirs du Michigan
  • Si l'ensemble est de 1914, le tracteur lui est de 1911 et la remorque de fabrication Fruehauf. Cette remorque a eu un tel succès que Fruehauf en a crée son entreprise avec le succès que l'on sait aujourd'hui
  • En 1913 la société Smith Form-a-Truck de Chicago était parti un peu sur le même concept avec des châssis T

PHOTOS DU FORD T TRANSFORME 1914
le premier semi-remorque de l'histoire automobile.......

    

  

model

T

model

A +B

model

V8

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