marque	FORD
modèle	model T
finitions	Truck Trailer Combinaison le premier semi-remorque de l'histoire automobile.......
année	1 9 1 4
quantité/prix	modèle unique
carrosserie	semi-remorque avec tracteur Ford T et remorque Fruehauf
moteur/boite	4 cyl de 176,7cid - 20cv à 1600t/mn

<<HENRY FORD MUSEUM & GV>> DE DEARBORN (Michigan-USA) 2002

hôte : le <<Henry Ford Museum & Greenfield Village>> se dit le plus grand musée du monde sans oublier de préciser, par la surface. Il fait le tour de toute la vie américaine sans oublier l'automobile de façon non sectaire. En effet pratiquement toutes les marques y sont représentées . voitures américaines : il n'y a pas que des Ford dans le musée, la preuve! Et je crois bien même qu'elles sont minoritaires. Par contre il n'y a que des voitures américaines (en plus des avions, des trains, du matériel ménager, agricole, machines outils, une maison expérimentale et j'en passe....) . page internet photos : elles sont de votre webmestre en avril 2002

CE QU'EN DIT LE MUSEE

ce camion historique "truck-trailer combinaison" est l'Oeuvre d'un concessionnaire Ford de Detroit: Frederick M Sibley. C'est le meilleur moyen qu'il trouva pour transporter son bateau dans un parc de loisirs du Michigan Si l'ensemble est de 1914, le tracteur lui est de 1911 et la remorque de fabrication Fruehauf. Cette remorque a eu un tel succès que Fruehauf en a crée son entreprise avec le succès que l'on sait aujourd'hui En 1913 la société Smith Form-a-Truck de Chicago était parti un peu sur le même concept avec des châssis T

PHOTOS DU FORD T TRANSFORME 1914 le premier semi-remorque de l'histoire automobile.......

model T model A +B model V8

des sites de https://trombinoscar.com