fiche créée le 7 février 2007 et mise à jour le 8 février 2007

marque

FORD

modèle

91A - V8

finitions

Convertible Coupe KUSTOM

année

1 9 3 9

quantité / prix

10 422 exemplaires / $790

carrosserie

coupé hardtop 2 portes 2 places

moteur/boite

V8 de 221cid - 65cv à 3400t/mn

<<HARRAH COLLECTION>> de RENO (Nevada - USA - 2005)
  • hôte :le <<HARRAH COLLECTION>> de RENO (Nevada) est sans aucun doute un des dix plus grands musées automobiles américains. Il faut dire que ce nom régne en maître sur la "plus grande des petites villes": casinos, magasins, parrking (avec une voiture de collection en vitrine à chaque étage) et ce musée extraordinaire. Entrée $8
  • voitures américaines : c'est 85% du total mais il faut dire de suite que ce musée présente 200 voitures en quatre salles et trois rues avec trottoirs pour y accéder
  • site internet : http://www.automuseum.org en anglais
  • photos : webmestre du trombinoscar en avril 2005

PRODUCTION 1939

Ford a pour gamme en 1939 : STANDARD -DELUXE

  • STANDARD 922 A : disponible en 4 carrosseries et 2 moteurs
    V8 de 136cid développant 60cv à 3500t/mn, carburateur double-corps
    option pour V8 de 221cid développant 90cv à 3800t/mn, carburateur double-corps
    • 38 197 COUPE 2 portes 3 places à $640
    • TUDOR SEDAN 2 portes 5 places à $680
    • FORDOR SEDAN 4 portes 5 places à $730
      • total Tudor/Fordor : 124 866
    • 3 277 STATION WAGON 4 portes 5 places à $840
  • DELUXE 91A disponible en 6 carrosseries
    moteur V8 de 221cid développant 90cv à 3800t/mn, carburateur double-corps
    • 33 326 COUPE 2 portes 3 places à $700
    • TUDOR SEDAN 2 portes 5 places à $745
    • FORDOR SEDAN 4 portes 5 places à $790
      • total Tudor/Fordor : 144 333
    • 6 155 STATION WAGON 4 portes 5 places à $920
    • 10 422 CONVERTIBLE 2 portes 3 places à $790
    • 3 561 CONVERTIBLE 4 portes 5 places à $920

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • 1939 Ford Custom Convertible Coupe customisé par Harry Westergard avec un moteur de 303cid
  • les sièges sont d'origine Chevrolet 1940, le hardtop de la motié arrière d'un toît de Packard Sedan ainsi que la calandre, le parechoc avant est signé DeSoto 1937 et arrière Cadillac 1948 raccourci. Le moteur est d'Oldsmobile 1950 et la boite LaSalle

PHOTOS DE LA FORD V8 CONVERTIBLE COUPE 1939 KUSTOM

  

 

model

T

model

A +B

model

V8

pour retourner au trombinoscar

des sites de http://www.mainguet.com