créée le 19 juillet 2005 et mise à jour le 19 juillet 2005

marque

DAY-ELDER

modèle

model D

finitions

2 Ton Chassis

année

1 9 2 1

quantité / prix

/ $2600

carrosserie

châssis

moteur/boite

4cyl Continental de 281cid

EXPOSITION DU <<HAYES ANTIQUE TRUCK MUSEUM >> de WOODLAND (CA - 2005)
  • hôte : le <<Hayes Antique Truck Museum>> se trouve à la sortie de la ville de Woodland vers l'aéroport ou vers Sacramento, la capitale de la Californie. Il est contigu à un autre musée avec toutes les machines de la ferme. L'entrée se paie pour les deux
  • voitures américaines : pas loin d'une centaine de camions, ce doit être la collection la plus riche des Etats Unis voire du monde sur ce thème
  • Photos de votre webmestre en avril 2005

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE <<DAY-ELDER>>
  • 1919 : la "National Motor Manufacturing" de Irwington (New Jersey) fabrique par assemblage, des camions jugés de qualité
  • 1921 : bon succès pour le model M de 2 Ton avec moteur Continental 4 cylindres de 27,3cv pour $2600
  • 1922 : gamme de 6 modèles de 1 à 5 Ton à moteurs Continental ou Buda, transmissions Brown Lipe, Corvette ou Muncie
  • 1924 : voila la gamme de l'année
    model AN de 1
    1/2 Ton à moteur Buda de 22,5cv
    model BN de 2 Ton ou 2
    1/2 Ton à moteur Continental 22,5cv ou 27,2cv
    model CN de 3 Ton à moteur Buda de 28,9cv
    model FN de 4 Ton à moteur Continental de 32,4cv
    model EN de 5 Ton à moteur Continental de 36,1cv et à roues arrières jumelées
  • 1928 : fabrication d'un châssis pour bus
  • 1929 : toute une série de nouveaux modèles appelés "Super Service Sixes" de 1 à 6 Ton avec le moteur 6 cylindres Continental
  • 1930 : un modèle à 6 roues avec essieux Timken voit le jour et la gamme atteint les 8 Ton. Le châssis de bus reçoit désormais un moteur Hercules
  • 1931 : la gamme devient 76-86-11-131-161-201-241 avec six empattements différents, les moteurs Hercules de 59-68-73-94-106-114cv. Les prix vont de $945 à $4095. Il n'y aura plus de chagement jusque la fin de l'entreprise
  • 1937 : c'est justement la fin, sans explication

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • moteur Continental de 281cid en 4 cylindres avec carburateur Zenith - transmission Covert 4 rapports - freins mécaniques sur deux roues - roues à bandages - vitesse maximum 23km/h - $2600
PHOTOS DU DAY-ELDER D CHASSIS 1921

OU

des sites de http://www.mainguet.com