créée le 20 août 2003 et mise à jour du 22 octobre 2006

marque

FORD

modèle

MUSTANG

finitions

Hatchback Coupe 2dr
Pace Car Special Edition

année

1 9 7 9

quantité / prix

6000 Indy Pace Car / $5097+$241
+ supplement "Pace Car Edition"

carrosserie

coupe 2 portes 4 places

moteur/boite

Cobra V8 de 5L0 pour le Pace Car

DU SITE D'ENCHERES <<EBAY-USA>>
  • hôte : e-bay, le fameux site d'enchères aux USA qui comprend toujours entre 1 et 2 millions d'objets à enchérir. C'est celui aussi qui a acheté notre iBazar national avec ses 4 à 600 mille objets aux enchères et qui est devenu ebay.fr
  • voitures américaines : il y en a toujours beaucoup avec de superbes photos sur le site américain. Le site français propose en général entre 2 et 4 pages d'objets et de voitures avec une certaine modestie pour les photos. Ceci va sans doute changer
  • photos : elles sont de "STDavison@earthlink.net", email du vendeur

PRODUCTION 1979
  • la Mustang 1979 existe en 3 finitions et 3 moteurs
  • MUSTANG
    • 156 666 Notchback Coupe 2portes 4 places vendus $4071 en 4 cylindres et $4344 en V6
    • 120 535 Hatchback Coupe 2 portes + hayon 4 places vendus $4436 en 4 cylindres et $4709 en V6
  • MUSTANG GHIA
    • 56 351 Notchback Coupe 2 portes 4 places vendus $4642en 4 cylindres et $4915 en V6
    • 36 384 Hatchback Coupe 2 portes + hayon 4 places vendus $4824 en 4 cylindres et $5097 en V6
  • MOTEURS
    • 4CYL en ligne de 2L3 développant 88cv à 4800t/mn, compression 9.0:1 et carburateur double corps (code Y)
      • option Turbo et 140cv à 4800t/mn (code W)
    • V6 de 2L8 développant 109cv à 4800t/mn, compression 8.7:1 et carburateur double corps (code Z)
    • V8 de 5L0 développant 140cv à 3600t/mn, compression 8.4:1 et carburateur double corps (code F)
    • un moteur 6cyl en ligne est devenu optionnel en fin d'année modèle

CE QU'EN DIT LE VENDEUR
  • a été placé en vente aux enchères sur ebay/ A $5500 le prix de réserve n'était pas encore atteint. Mais à $7500 on pouvait l'acheter de suite
  • Elle a un moteur V8 et 65250 Miles mais le compteur est en kilomètres
  • Il se trouve près de Vacaville (Californie) et voici ce que le vendeur en dit
    • You are bidding on a 1979 Ford Mustang Indy Pace Car. 302 V-8, Automatic, Tilt wheel, CC, AM/FM/Cass. This car is an EXPORT version with the spedo in Kilo's. The Paint and body are in AWESOME condition. The Interior is in Excellent shape as well with minor signs of wear. The car has just over 65,000 miles and has been garage kept. The Vehicle is located in Northern California and titled in TEXAS. I'm in the military and the car is not up to California smog. It has a COBRA engine dress up kit, 85 model shorty headers, Duals, Polished TRX wheels with newer tires, New shocks/struts. I have more photos if required.e-mail STDavison@earthlink.net
    • Vehicle Condition Small leak from the transmision and P/S. Not original paint, but done correct with decals and paint codes. The engine in the car is from a early mustang, but car comes with original motor and engine stand.

CE QU'EN DIT FRED, UN PROPRIETAIRE FRANCIS DU MEME MODELE
  • Voici quelques informations complémentaires : 10478 exemplaires dont 5970 4cyl-Turbo boite méca, 2402 302-2v boite méca, 2106 302-2v boitoto. Sur les 10478 exemplaires, 405 ont été envoyé a l'export, a priori uniquement au Canada.
  • Le Pace Car n'a été produit que sur l'année 1979, courant Mai. Tous les Pace Car de série porteraient un V.I.N. en 9F03(F/W)48xxxx. Ils sont systématiquement équipés d'un masque avant spécifique (pour '79, il sera repris sur les Cobras en '80) avec anti-brouillards Marshall, d'un scoop de capot (non-fonctionnel), d'une peinture spécifique (Pewter Metallic et bas de caisse noir satiné), d'un spoiler arrière (prévu a l'origine pour '80), d'un toit ouvrant, d'une décoration spécifique installée d'usine (sauf les lettrages latéraux, livrés mais installés par le concessionnaire a la demande du client), d'une sellerie Récaro a la décoration spécifique (les Récaro en options pour les Mustangs "normales" ne comportaient pas l'insert en damier, aujourd'hui introuvable), d'un tableau de bord entièrement noir (avec insert Indy 500 coté passager), d'une installation radio AM/FM cassette (ou 8-track) avec amplificateur et 4 H.P., de la console centrale, des 2 retros extérieurs réglables de l'intérieur, essuis-glace intermittents, phares halogènes, ceintures Deluxe, isolation phonique, tapis de sol deep-pile (épais?), sans oublier la monte en TRX, la D-A, le Power- Brakes, et aucun chrome autour des vitrages, bref, la quasi-totalité des options. Les options se limitent au Power-Lock, a l'essuis-glace arrière (ou aux louvers, au choix), au cruise-control, la clim., la colonne de direction réglable, le dégivrage de la lunette arrière et peut être encore une ou deux bricoles.
  • Frédéric (aka TuxStang) Webmaster MCF (http://club.mustang.fr.eu.org)

PHOTOS DE LA FORD MUSTANG PACE CAR INDY HATCHBACK 1979

 

1964/
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1974
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MUSTANG
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et +
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