fiche créée le 10 avril 2003 et mise à jour du 10 avril 2003

marque

STUTZ

modèle

BLACKHAWK

finitions

Convertible

année

1 9 7 6

quantité / prix

$41500

carrosserie

cabriolet 2 portes 5 places

moteur/boite

V8 Pontiac de 455cid - 431cv - boite manuelle 3V

 
<<PETERSEN AUTOMOTIVE MUSEUM>> A LOS ANGELES (diverses années)

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE STUTZ
  •  1969 : pour Howard Williams, digne représentant de l'Oklahoma, un jour ou l'autre il faut que la <<STUTZ BEARCAT>> revive. Il fut celui qui créa des répliques puis néoclassiques dès 1969 à Tulsa (Oklahoma)
    sortie de la <<STUTZ BEARCAT REPLICA>> au prix de $4950, construite sur un châssis et moteur d'International Harvester Scout de 4 cylindres de 195cid développant 111cv à 4000t/mn, boîte manuelle 3 vitesses et carburateur Holley. La quantité construite est inconnue
  • 1970 : la Bearcat fait place à une originale <<STUTZ BLACKHAWK>> à moteur Pontiac de 400cid en V8 et 425cv vendue $22500
  • 1972 : la gamme s'agrandit en ajoutant un modèle <<STUTZ LIMOUSINE>> à 4 portes et 6 places, moteur Cadillac de 472cid, toujours 3 vitesses manuelles, prix $32500
  • 1973 : le nom Limousine disparait au profit de <<STUTZ DUPLEX>>
  • 1974 : seule la <<STUTZ BLACKHAWK>> poursuit sa carrière à $35000 puis $41500 l'année suivante
  • 1976 : absence de renseigements pour la suite

PRODUCTION 1976
  •  la production Stutz est inconnue quelque soit l'année

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  •  construit par <<Italia Convertible>> commandé par Wayne Newton aujourd'hui la propriété de Margie & Robert Petersen
  • La vrai "Stutz Motr Company" a cessé ses activités en 1935. En 1968 James O'Donnell achète le nom, engage Virgil Exner pour dessiner un excellent et luxueux coupé. Construite sur un châssis-moteur de pontiac Grand Prix, le premier prototype est visible à compter de 1969. Elvis Presley, Mohammed Ali et sammy Davis Jr sont les premiers clients en 1976 pour le prix de $100000 ce qui en a fait le plus cher convertible du monde
  • Cet exemplaire a été commandé par Elvis Presley puis est passé dans les mains du champion moto Evel Knievel avant d'être acquis par Wayne Newton

PHOTOS de la STUTZ BLACKHAWK CONVERTIBLE 1976
 

 

    


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http://www.mainguet.com