créée le 20 août 2003 et dernière mise à jour le 9 mai 2008

marque

KURTIS

modèle

KRAFT

finitions

Sports Car

année

1 9 6 3

quantité / prix

6 exemplaires - $????

carrosserie

roadster à deux places

moteur/boite

V8 Ford de 427cid Supercharged

EXPOSITION DU "N.H.R.A." DE POMONA (Californie - USA) 2002 et 2008
  • hôte : le <N.H.R.A.>> de Pomona ou National Hot Rod Miuseum est ouvert quotidiennement. Entrée payante ($6 en 2008). Evolue peu e on y trouve parfois une salle vide!
  • page internet en français sur les musées automobiles de los Angeles
  • photos : webmestre du trombinoscar en 2002 ou 2008

La KURTIS-OMOHUNDRO 1947/1948 --> La KURTIS-KRAFT Inc 1949/1950
--> KURTIS SPORTS CAR CORP 1954/1955 --> KURTIS ensuite
  • Frank Kurtis a construit de nombreux véhicules pour Indianapolis mais aussi quelques voitures de sport en fibre de verre à très haute performance, le choix du moteur revenant au client. Il proposait également des kits ($1495 à $3495 en 1950)
  • Pour la période 1947/1948 je n'ai rien d'autre que l'exemple de 1947, une association avec Omohundro le carrossier de Los Angeles, pour fabriquer la Comet sans connaître le châssis et le moteur
  • en 1949 et 1950, Kurtis a construit 36 exemplaires d'un roadster 2 places souvent sur châssis Buick 1942 avec un moteur Ford V8 d'origine. L'ensemble était facturé monté de $3950 à $4700 avec une boîte 3 vitesses. Cette expérience a duré deux ans
  • Seconde tentative de série en 1954 et 1955 pour 50 voitures. En réalité 30 châssis dénommés Kurtis 500KK furent vendus à des particuliers pour motorisation et habillage de leur choix. Les 20 restants ont donné lieu à la création du roadster Kurtis 500M avec choix du moteur mais le Cadillac V8 de 331,1cid était proposé. La carrosserie en fibre de verre était traitée chez McCulloch Motors. La viresse de ponte atteignait 216km/h et le prix de la configuration standard à $5800
  • Ensuite il est revenu à des fabrications à l'unité et sur demande

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • ce véhicule construit par Kurtis est le second que "City Councilman Sam Parriott"a fait courir pour la "City of Industry". Equipé d'un moteur V8 Ford 427cid Supercharged, il atteignait la vitesse de 238km/h. Il en a été fabriqué 6 exemplaires
  • Il n'a pas connu de défaite dans sa classe et a emporté le Winternational de 1963, 1964 et 1965 à Pomona ainsi que le National de 1964 et 1964 à Indianapolis

PHOTOS DE LA KURTIS KRAFT SPORTS CAR 1963

  


des sites de http://www.mainguet.com