marque MERCURY modèle COMET finitions (25) Caliente Convertible 2dr année 1 9 6 4 quantité/prix 9 039 exemplaires / $2636 carrosserie cabriolet 2 portes 6 places (USA) 5 places (FR) moteur/boite 6cyl de 170cid - 101cv à 4400t/mn boîte manuelle 4 vitesses

VOITURE DU WEBMESTRE / CAR OF THE WEBMASTER

photos du webmestre à diverses époques  POUR LA COMET: - quatre finitions en 1964 (Comet 202, Comet 404, Caliente et Cyclone) - le convertible n'existait qu'en finition Caliente ("every bit as hot as his looks") - Il a été produit à 9039 exemplaires en 1964 à $2636 - les options comprennet toujours l'air conditionné à $236 cette fois et la peinture deux tons toujours à $20 et la radio à $60. Le compte-tours pour $43 - Pour prouver la solidité du modèle, Mercury a fait tourner des Comet (289ci V8 de 271cv) pendant 160900km, toujours à plus de 160 de moyenne horaire.... COULEUR : carrosserie champagne métallisée à l'origine, repeinte en 1976 de cette couleur et (trop) vernie. intérieur en skaï noir et moquette noire. Capote et couvre capote noires OPTIONS : pas d'option MOTEUR : le 6cylindres en ligne Ford qui débuta en 1960 en 140ci de série, pour arriver en 170ci de série en cette année 1964 (code Ford Motor U) et qui termina en 200ci (code Ford Motor T) Sinon apparition du V8 de 260ci et 164cv, ou 289ci et 210cv et 289ci et 271cv. Il y eut même quelques exemplaires avec le 427ci et 425cv. Notons l'apparition des Cyclone en 1964 qui tranformera certaines Comet en muscle car BOITE : manuelle 4 rapports, c'était une option. La boite Merc-O-Martic était aussi en option car en standard on retrouvait la boîte manuelle 3 rapports. 68% des Comet 1964 ont été livrées avec une boîte automatique. Manque de chance, je suis tombé sur le tiers restant, mais 4 rapports tout de même qui eux ne représentent que 1% des ventes! HISTORIQUE : importée à l'origine par un garage parisien, elle a été vendue en première main à une personne de la Moselle qui l'a gardée jusqu'en 1993. Rachetée par son voisin, elle a gardé la même immatriculation LM 57. Je l'ai acheté un an plus tard en troisième main à 88 000 km (plutôt 188 000 km... mais avec un CT vierge) tout en la changeant de département pour l'Aude qu'elle a regagnée en train-auto SNCF de Nancy à Narbonne en une nuit en juillet 1995. Le prix était plus cher que la côte mais le véhicule était propre. CARACTERISTIQUES : carrosserie et chromes en excellent état. Hormis la capote électrique, il n'y a pas d'assistance. La direction est très démultipliée donc, n'en a pas besoin. Ceci dit elle a été vendue en option sur 24% des véhicules de 1964. Les freins eux en auraient besoin mais pourtant, l'assistance toujours en option n'a été montée que dans 4% des cas. PRINCIPALES REFECTIONS : en plus de l'entretien courant, les roulements AR et un kit carbu (1997), les freins AV (1998), rénovation de dynamo, pompe à eau, radiateur et coussinets (2000) et l'embrayage (2003) PROPRIETAIRE : une Citroën 5HP de 1923 avec son frère à 16 ans (en... 1962), une Ford type Y Henri VIII de 1932 tout seul l'année suivante, et l'année d'après juste après le permis, une Peugeot 301C de 1938 avec deux copains. La Citroën a été revendue démontée à un belge de passage, la Ford a été donnée à un jeune collectionneur et la Peugeot est restée dans les mains d'un des deux copains, le tout dans le Nord de la France. Puis calme plat (ou petites anglaises puis voitures banalisées) jusqu'à cette Mercury en 1995. Une Coccinelle 1972 l'année suivante; restaurée totalement, elle a été inondée en Agde en décembre 1997 avant de boucler ses 100 premiers kilomètres. Aujourd'hui des envies de Comet 1960 ou 1961 ou de Comet 1967 ou 1966, ou plus raisonnablement de PT Cruiser ou 206 CC, pour remplacer la Laguna et tenir compagnie à la 205 CJ

PRODUCTION 1964

Mercury a pour gamme : COMET - MONTEREY - MONTCLAIR - PARK LANE les Series COMET se divisent en 202 - 404 - CALIENTE - CYCLONE 202 en trois carrosseries 6 places 29147 Sedan 4 portes à $2182 33824 Sedan 2 portes à $2126 5504 Station Wagon 4 portes à $5504 404 en quatre carrosseries 25136 Sedan 4 portes 6 places à $2269 12512 Sedan 2 portes 6 places à $2213 6918 Station Wagon 4 portes 6 places à $2550 1980 Station Wagon 4 portes 8 places à $2734 CALIENTE en trois carrosseries toutes 6 places 27218 Sedan 4 portes à $2350 31204 Coupe HT 2 portes à $2375 9039 Convertible 2 portes à $2636 CYCLONE en Coupe HT 2 portes 5 places, 7454 exemplaires à $2655 moteur de base le Ford V8 de 289cid développant 220cv à 4400t/mn

PHOTOS DE LA MERCURY COMET CALIENTE CONVERTIBLE 1964

TROMBINOSCAR MERCURY COMET click to go / cliquez des sites de https://trombinoscar.com