- La
transmission est automatique dite Sport-Shift Mer-o-matic
qui permet de soit placer le levier à " D" et de
laisser les rapports se changer en douceur,ou de
procéder manuellement , par exemple 1-2-D pour une
conduite plus sportive. Il n'y a pas de
servo-direction,ni de servo-freins pour garder le plus de
forces possible au moteur.Une option intéressante
et originale par contre,est le tachymètre sur le
tableaude bord. Personnellement,je trouve cela joli. Il
semble que cette option était à l'origine
d'incendies à l'époque ,dues à un
problème électrique du tach. tout va bien
pour l'instant dans mon cas.
- Quand j'ai
acquis l'automobile en novembre 1999,l'ancien
propriétaire s'est débarassé de tout
son stock de pieces.Non pas qu'il en avait beaucoup mais
j'ai quand meme reçu: 2 ailes avant en excellente
condition,un couvert de malle (valise ,chez nous) des
lumières rouges ( 4) pour l'arrìere de la
voiture,la housse originale pour le toit (rouge et non
pas blanche.) et d'autres trucs utiles et revendables.Une
valeur de près de $1000.00
canadiens.
- Actuellement
la valeur estimée de mon bolide ,par une firme
spécialisée est de $7000.00 u.s. Les
bricoles à faire dessus sont de détailler
le compartiment-moteur, refaire la peinture comme
décaper et partir sur la tole originale,trouver
des housses de sièges et remplacer celles en place
actuellement. Le plus important de tout reste cependant
de pouvoir rouler avec la voiture et de ne pas
l'immobiliser pour 3-4 années comme j'ai
déja fait avec une Plymouth Cuda 1971.Oui
c'était un bijou mais à la moindre averse
ou apparence de pluie,j'en faisais une maladie ou
presque.Cette fois -ci ,ce sera par
étapes
- En nettoyant
j'ai trouvé des papiers d'anciens
propriétaires,le plus loin datant de 1982.Ce
dernier monsieur,que j'ai retracé grace à
l'assistance-annuaire, avait acheté l'auto d'un
body shop et ne pouvait me renseigner d'avantage sur les
autres proprios. Dommage! Le seul espoir que j'ai
actuellement serait de savoir les numéros de
série des autres véhicules Pace Car et de
voir si le mien ferait parti de la
séquence.
- CONTACT : Alain (Québec
Canada)
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