marque	BREWSTER
modèle	FORD
finitions	Town Car
année	1 9 3 4
quantité / prix	113 exemplaires sur deux ans / $3500
carrosserie	Landaulet 4 portes 6 places
moteur/boite	Ford V8 - 85cv

<<HEMMINGS VINTAGE VEHICLE DISPLAY>> de BROOKLINE (Massachusetts - USA) 2010

hôte : le <<Hemmings Vintage Vehicule Display >> se situe à Bennington dans le Vermont (Nouvelle Angleterre). Il y a une station service au look retro, les bâtiments administratifs d'aspect avant guerre et dans les sous sol,s une collection d'utilitaires très bien entetenue voitures américaines : deux douzaines d'utilitaires légers photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2010

HISTORIQUE DU CARROSSIER

1905 : l'entreprise Brewster qui fabrique des voitures hippomobiles depuis 1810, se lance dans la carrosserie automobile par le biais d'Henry Brewster, le neuveu du fondateur. Entre-temps l'entreprise avait déménagé de New Haven (Conecticut) à New-York. La première carrosserie fut une <<Brougham>> sur un châssis français <<Delaunay-Belleville>> car l'entreprise en était le représentant pour les USA 1911 : abandon des voitures hippomobiles au profit des carrosseries sur châssis Delaunay-Belleville, Lanchester et Rolls-Royce 1915 : Brewster décide de construire ses propres voitures à moteurs <<Knight>> à 4 cylindres, 4528cc et 60cv et ce jusqu'en 1925 1926 : absorbé par Rolls-Royce>>, il n'habille plus que ces châssis 1934 : un sursaut; pendant deux ans l'entreprise va construire 300 voitures sur Châssis Ford V8 rallongé, une voiture de ville avec un radiateur en forme de coeur et un pare-choc en plusieurs parties 1936 : arrêt de production pour reprendre l'habillage des châssis de la G.M. (Oldsmobile, Buick, Cadillac) mais aussi Lincoln 1938 : déclin et fermeture de marque

CE QU'EN DIT LE MUSEE

PHOTOS DE LA BREWSTER FORD TOWNCAR 1934

des sites de https://trombinoscar.com