marque	CORD
modèle	L-29
finitions	Convertible Sedan
année	1 9 3 0
quantité / prix	1873 Cord 1930 / $3295
carrosserie	cabriolet 4 portes 7 places
moteur/boite	Lycoming 8 cylindres de 298,6cid développant 125cv boîte manuelle 4 rapports

 

EXPOSITION de <<A-C-D MUSEUM.>> de AUBURN (Indiana - 2004)

hôte :<<A-C-D Museum>> ou "Auburn-Cord-Duesenberg Museum" se trouve à Auburn (Indiana) juste à côté du musée NATMUS dont il partage le parking. Par contre au niveau de l'exposition, ACD prend le bâtiment principal d' Auburn classé monument historique et particulièrement luxueux voitures américaines : il n'y a que des ACD au rez de Chaussée et un exemplaire de chaque marque importante à l'étage pages internet: en anglais le site officiel et ma page personnelle en français photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004

PRODUCTION L-29

les L29 ont été construites pendant quatre ans de 1929 à 1932. Toutes étaient équipées du même moteur 8cylindres de 125cv pour 4L7 et d'origine Lycoming 1879 exemplaires en 1929 pas de renseignements 1930 = 1 873 unités SEDAN 4 portes 5 places à $3295 BROUGHAM 2 portes 5 places à $3095 CONVERTIBLE 2 portes 2 places + rumble seat 2 places à $3095 CONVERTIBLE SEDAN 4 portes 4 places à $3295 1931 = 1 243 unités SEDAN 4 portes 5 places à $2395 BROUGHAM 2 portes 5 places à $2395 CONVERTIBLE 2 portes 2 places + rumble seat 2 places à $2495 CONVERTIBLE SEDAN 4 portes 4 places à $2595 1932 = 58 unités SEDAN 4 portes 5 places à $2395 BROUGHAM 2 portes 5 places à $2395 CONVERTIBLE 2 portes 2 places + rumble seat 2 places à $2495 CONVERTIBLE SEDAN 4 portes 4 places à $2595 à remarquer : aucune production de 1933 à 1935 inclus

CE QU'EN DIT LE MUSEE

sortie fin 1929, la Cord était la première voiture à traction avant à être fabriquée à la chaîne. L'objectif de EL Cord était de la placer entre l'Auburn et la Duesenberg l'idée de la traction avant n'était pas nouvelle mais avait une bonne aura gràce aux victoires à Indianapolis 500 Remarquez la longueur de la caisse et sa faible garde au sol le moteur est un Lycoming: celui qui est photographié en éclaté a été spécialement commandé par Auburn pour l'exposer dans son magasin de vente A-C-D (Auburn-Cord-Duesenberg) à Auburn. Il faut savoir que la "Lycoming Division" basée à Williamsport en Pennsylvanie est la propriété de EL Cord. Elle fournaissait également des moteurs aux engins de feu, à quelques marques de camions et à des avions

PHOTOS de la CORD L-29 CONVERTIBLE SEDAN 1930

 

ou

des sites de https://trombinoscar.com