marque	DUESENBERG
modèle	PROTOTYPE
finitions	Gentleman's Speedster Gordon Buehrig, designer
année	1 9 3 6
quantité / prix	seul exemplaire / $?
carrosserie	cabriolet 2portes 2 places
moteur/boite	Lycoming V12 de 391cid - 180cv

<<SWIGART ANTIQUE AUTO. MUSEUM>> de HUNTINGDON (Pennsylvanie - USA - 2008)

hôte :le <<William E. Swigart, Jr Automobile Museum>> de Huntingdon (Pennsylvanie) se trouve au sud de l'état et au départ des Monts Appalaches. Il pourrait être le plus anciens musée automobile des Etats Unis voitures américaines : environ une trentaine presque toutes d'avant 1950 mes impressions : en français en cliquant ici photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2008

CE QU'EN DIT LE MUSEE

1936 Duesenberg Gentleman's Speedster Après la grande dépression puis la mort de Fred Duesenberg la société Cord propriétaire était face face à des ventes en déclin; c'est de là qu'est né le projet baby Duesie C'est le chef designer Gordon Buehrig qui s'y est collé avec la traction avant qui a vait redinamisé la Cord avec le model 810 en 1935. Il s'est lancé dans quelques modifications mneures et cela a donné ce modèle unique. C'est certainement le plus désirable de toutes les A-C-D existantes: parechocs de Cord, caisse de base Auburn, panneaux de Duesenberg, les trois sont présents avec le fameux nouveau V12 Lycoming qui emporte l'ensemble à plus de 230km/h à 5000t/mn Le premier acheteur a été l'acteur Jackie Coogan puis dans les années 70/80, elle s'est retrouvée au musée A-C-D d'Auburn (Indiana). Puis elle a été revendue à un particulier qui l'a restauré totalement. Enfin le musée l'a racheté en 1997

PHOTOS de la DUESENBERG PROTOTYPE V12 GENTLEMAN'S SPEEDSTER 1936

ou

des sites de https://trombinoscar.com