marque	G.M.
modèle	FIREBIRD II
finitions	Experimental
année	1956 ou 1957
quantité/prix	peu d'exemplaires
carrosserie	prototype à turbine
moteur/boite	turbine essence - 200cv à 35000t/mn

EXPOSITION DU <<HENRY FORD MUSEUM & GV>> DE DEARBORN (Michigan-USA) 2002

hôte : le <<Henry Ford Museum & Greenfield Village>> se dit le plus grand musée du monde sans oublier de préciser, par la surface. Il fait le tour de toute la vie américaine y compris l'automobile et ce, de façon non sectaire. En effet pratiquement toutes les marques y sont représentées voitures américaines : il n'y a pas que des Ford dans le musée, et je crois bien même qu'elles sont minoritaires. Par contre il n'y a que des voitures américaines (en plus des avions, des trains, du matériel ménager, agricole, machines outils, une maison expérimentale et j'en passe....) page internet photos : elles sont de votre webmestre en avril 2002

CE QU'EN DIT LE MUSEE

c'était la star du salon G.M. de 1956. Ce véhicule propulsé par un moteur à turbine fonctionnant à l'essence préfigurait le véhicule de demain d'après G.M. Je ne sais pas si on peut considérer qaujourd'hui 50 ans plus tard, si c'était une bonne vision du futur... Turbine à essence de 200cv à 35000t/mn

PHOTOS DE LA G.M. FIREBIRD II EXPERIMENTAL 1956

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