marque	FORD
modèle	model A RILEY SPECIAL
finitions	Speedster
année	1 9 2 9
quantité/prix	exemplaire unique
carrosserie	cabriolet 2 portes 2 places traitée en High Boy
moteur/boite	Origine 1932 préparé par Ron Kelly

<<VOLO AUTO MUSEUM>> de VOLO (Illinois - USA - 2006)

hôte : le <<VOLO AUTO MUSEUM>> situé à Volo (Illinois) à quelques dizaines de miles de Chicago e direction de Milwaukee. C'est un excellent détour car en plus, il y a un grand bâtiment "antiquités" à thème automobile en partie mais surtout après-guerre voitures américaines : environ 130 voitures toutes à vendre à l'intérieur de quatre hangars et quelques unes à l'extérieur selon la saison photos : webmestre du trombinoscar en juin 2006

PRODUCTION 1929

La <<Ford model A>> prend le relais. de la <<Ford model T>> fin 1927. Elle est un peu moins simple puisqu'elle comprend 6800 pièces au lieu de 5000 pour son prédecesseur Le moteur toujours en 4 cylindres, passe à 200cid et double sa puissance pour atteindre 40cv. Le véhicule atteint le 100km/h Les pare-chocs avant et arrière sont identiques et empruntés à la Ford T 1927 La production a été comptabilisée par groupe de modèle et par année calendaire plutôt qu'année modèle la première est sortie de chaîne le 20 octobre 1927 mais on considère que c'est un modèle 1928  En 1929 Standard Phaeton 4 places 4 portes à $460 Standard Roadster 2 placesà $450 RS Convertible 2 à 4 places à $670 avec le Rumble Seat Standard Coupe 2 portes 4 places à 550 RS Sport Coupe 2 portes 2 à 4 places avec le Rumble Seat à $530 et 69167 unités Standard Business Coupe 2 portes à $525 Tudor Sedan 2 portes à $525 Station Wagon 4 portes 4 places à $650 Briggs Town Sedan 4 portes 4 places à $695 Mu'ry Town Sedan 4 portes 4 places à $695 Briggs L.B. Forfor Sedan 4 portes 4 places à $625 Standard Mu'ry Fordor Sedan 4 places à $625 Briggs Fordor Sedan 2 fenêtres 4 places à $625 Fordor Sedan 2 fenêtres 4 places à $625 DeLuxe Town Car 4 portes 4 places à $1400 Taxi 4 portes 4 places à $800 La production de l'année calendaire 1929 49 818 PHAETON Standard et DeLuxe 191 529 ROADSTER Standard 2 places ou DeLuxe avec RS 2+2 places 134 292 SPORT COUPE standard 2 places ou DeLuxe avec RS 2+2 places 37 644 BUSINESS COUPE 14 421 CONVERTIBLE CABRIOLET 523 922 TUDOR Standard ou DeLuxe 146 097 FORDOR Standard ou DeLuxe 2 glaces 53 941 FORDOR Standard 3 glaces 84 970 FORDOR TOWN SEDAN 913 TOWN CAR 4 954 STATION WAGON 4 576 TAXI CAB

CE QU'EN DIT LE MUSEE-VENDEUR

à vendre $110000 à remarquer que ce véhicule uniqua a été assemblé avec les meilleurs composants de l'époque et la carrosserie a entièrement été faite à la main les freins sont à tambour mais en acier spécial pour une meilleure efficacité. Comme la direction ils ont été changés tous deux au milieu des années trente avec des pièces plus performantes. La boîte de vitesses a elle été changée dans les années soixante pour une Synchromesh Ford.à 4 rapports le moteur est de 1932 (model B) mais totalement retravaillé par Ron Kelly, constructeur de véhicules de compétition. Toutes les pièces sont de haute performance. Deux carburateurs Stronberg 81 ont été revus par Jere Jobe, expert californien en carburation. L'échappement est intégralement spécifique au véhicule. Le tableau de bord est on ne peut plus complet: compteur, compte tours, pression d'huile, température d'eau, voltmètre.... Pour terminer, les sièges peuvent accueillir des pilote et passagers de eux mètres sans problème

PHOTOS DU FORD A RILEY SPECIAL SPEEDSTER 1929

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model T model A +B model V8

des sites de https://trombinoscar.com