fiche créée le 26
mai 2008 et derniere mise à jour le 26 mai
2008
marque
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FORD
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modèle
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40 -
V8
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finitions
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DeLuxe Coupe
3W
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année
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1 9 3 3
ou 1934 (voir
ci-dessous)
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quantité
/ prix
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6 585 Standard Coupe 3
fenêtres / $490
15 894 DeLuxe Coupe 2 portes 3 fenêtres / $540
31 797 Standard Coupe / $490
11 244 unités DeLuxe Coupe / $540
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carrosserie
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coupé 2 portes
2 places
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moteur/boite
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modifié V8
Chevrolet 350cid
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<<BARRETT-JACKSON>>
ENCHERES DE SCOTTSDALE 2008 (Arizona)
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- hôte
: <<BARRETT-JACKSON>>
se dit lui même "the world's greatest collector
car events" met aux enchères un bon millier de
voitures en une semaine à Scottsdale (Arizona)
tous les ans en janvier. Puis c'est au tour de Las Vegas,
Palm Beach etc etc
- voitures
américaines : c'est 95% des propositions au
marteau
- photos
: du webmestre du trombinoscar en janvier
2008
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- Le model
B est rebaptisé Ford 4 cylindres>>
dès 1933
- Le
moteur toujours en 4 cylindres de 200cid mais
développe cette fois 50cv.
- le model
<<Ford V8>> est un modèle
<<B>> à moteur V8 qui gardera cette
dénomination jusqu'au bout
- seul
le moteur et le prix changent par rapport à la
<4cyl>>
- le
moteur est un V8 de 221cid développant 65cv
à 3400t/mn
- le
prix est toujours de $50
supérieur
- le
choix des carrosseries est identique
- <<FORD
model B>> 14 variantes
- Standard
Phaeton 4 places 4 portes à $445 et 457
unités
- DeLuxe
Phaeton 4 portes à $495 et 241
unités
- Roadster
2/4 places à $425 et 107
unités
- DeLuxe
Roadster à $460 et 101
unités
- Coupe
2 portes 2 places 3 fenêtres à $440 et
189 unités
- DeLuxe
Coupe 2 portes 3 denêtres à $490 et 968
unités
- Coupe
2 portes 2 places 5 fenêtres à $440 et
2148 unités
- DeLuxe
Coupe 2 portes 2 places 5 fenêtres à $490
et 28 unités
- Tudor
Sedan 2 portes 4 places à $450 et 2911
unités
- Tudor
DeLuxe Sedan 2 portes 4 places à $500 et 85
unités
- Fordor
Sedan 4 portes 4 places à $510 et 682
unités
- Fordor
DeLuxe Sedan 4 portes 4 places à $560 et 179
unités
- Station
Wagon 4 portes 4 places à $590 et 359
unités
- Cabriolet
R/S 2 portes 2/4 places à $535 et 24
unités
- Victoria
2 portes 4 places à $545 et 25
unités
- <<FORD
V8>> 14 variantes
- Standard
Phaeton 4 places 4 portes à $495 et 232
unités
- DeLuxe
Phaeton 4 portes à $545 et 1483
unités
- Standard
Roadster 2/4 places à $475 et 126
unités
- DeLuxe
Roadster à $510 et 4223
unités
- Standard
Coupe 2 portes 2 places 3 fenêtres à $490
et 6585 unités
- DeLuxe
Coupe 2 portes 3 denêtres à $540 et 15894
unités
- Standard
Coupe 2 portes 2 places 5 fenêtres à $490
et 31797 unités
- DeLuxe
Coupe 2 portes 2 places 5 fenêtres à $540
et 11244 unités
- Standard
Tudor Sedan 2 portes 4 places à $500 et 106387
unités
- Tudor
DeLuxe Sedan 2 portes 4 places à $550 et 48233
unités
- Standard
Fordor Sedan 4 portes 4 places à $560 et 19602
unités
- Fordor
DeLuxe Sedan 4 portes 4 places à $610 et 45443
unités
- Station
Wagon 4 portes 4 places à $640 et 1654
unités
- Cabriolet
R/S 2 portes 2/4 places à $535 et 24
unités
- Victoria
2 portes 4 places à $595 et 4193
unités
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CE QU'EN DIT LE
COMMISSAIRE PRISEUR
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- adjugé
$60000
- A noter
que ce véhicule était
présenté par son propriétaire et
sous tente comme un modèle 1933, mais a
été vendue comme un modèle 1934 par
le commissaire priseur
- 1933
FORD 3 WINDOW 1934 2 DOOR COUPE CUSTOM V8 350 CI
AUTOMATIC
- Summary
: Built from authentic Henry Ford steel body with dropped
front axle. Fresh Chevy V8 with Turbo transmission and
Ford rear end.
- Description
: Built from an original 3 window Henry Ford steel body.
Roll down rear window, functional cool air scoop, perfect
grille and hood with side louvers, power brakes, custom
Intro wheels 15" font 17" rear, Goodyear RS Eagle tires,
dropped front axle with 4-bar set up, Ford rear end,
parallel leaf rear springs, frame is C'ed in rear and
boxed for strength. Engine is a fresh Chevrolet small
block with Turbo transmission. Color of vehicle is
chamois-base coat/clear coat. Interior is custom buckets
in the same color as vehicle. Dash board has 6 gauges
that are all functional. Tilt column with banjo steering
wheel. Optional cowl lights are turn signals. Stock rear
lights and turn signals. All chrome and stainless redone.
Car was built and owned by professional Rod builder. Very
dependable and can be driven anywhere.
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PHOTOS DE LA FORD
V8 COUPE 3W 1933
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