marque	ALLSTATE
modèle	model A-230
finitions	Basic Sedan
année	1 9 5 2
quantité / prix	200 exemplaires / $1395
carrosserie	berline 2 portes 5 places
moteur/boite	4 cylindres de 134,2cid - 68cv

EXPOSITION DE LA <<HARRAH COLLECTION>> de RENO (Nevada - USA - 2005)

hôte :le <<HARRAH COLLECTION>> de RENO (Nevada) est sans aucun doute un des dix plus grands musées automobiles américains. Il faut dire que ce nom régne en maître sur la "plus grande des petites villes": casinos, magasins, parrking (avec une voiture de collection en vitrine à chaque étage) et ce musée extraordinaire. Entrée $8 voitures américaines : c'est 85% du total mais il faut dire de suite que ce musée présente 200 voitures en quatre salles et trois rues avec trottoirs pour y accéder site internet : https://www.automuseum.org en anglais photos : webmestre du trombinoscar en avril 2005

PRODUCTION <<ALLSTATE>>

1952 SERIES A-230 : moteur 4 cylindres de 134,2cid développant 68cv à 4000t/mn avec une compression de 7.0:1 200 BASIC SEDAN 2 portes 5 places à $1395 500 STANDARD SEDAN 2 portes 5 places à $1486 200 DELUXE SEDAN 2 portes 5 places à $1539 1952 SERIES A-240 : moteur 6 cylindres de 161cid développant 80cv à 3800t/mn avec une compression de 7.0:1 136 BASIC SEDAN 2 portes 5 places à $1594 460 DELUXE SEDAN 2 portes 5 places à $1693 1953 SERIES A-330 : moteur 4 cylindres de 134,2cid développant 68cv à 4000t/mn avec une compression de 7.0:1 200 STANDARD SEDAN 2 portes 5 places à $1499 225 DELUXE SEDAN 2 portes 5 places à $1589 1952 SERIES A-340 : moteur 6 cylindres de 161cid développant 80cv à 3800t/mn avec une compression de 7.0:1 372 DELUXE SEDAN 2 portes 5 places à $1686

CE QU'EN DIT LE MUSEE

le fameux catalogue de vente par correspondance "Sears, Roebuck & Company " intégrait dans celui-ci, cette voiture dans les éditions de 1952 et 1953. Il avait déjà eu cette expérience de vendre des voitures par correspondance de 1908 à 1912 avec le Sears Buggy (un exemplaire dans le trombinoscar à découvrir dans la rubrique veterans) Celle-ci est une Allstate peu différente de la Henry J toutes deux fabriquées par Kaiser-Frazer. Il y avait le choix entre finitions Standard ou DeLuxe et moteur 4 ou 6 cylindres

PHOTOS de la ALLSTATE A-230 SEDAN 1952

ou

un site de https://trombinoscar.com