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créée le
6 mai 2004 et mise à jour du 6 mai
2004
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marque
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KAISER
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modèle
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MANHATTAN
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finitions
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Sedan 4dr
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année
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1 9 5
3
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quantité/prix
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18 603 exemplaires /
$2650
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carrosserie
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berline 4 portes 6
places
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moteur/boite
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Continental 6 cylindres - boite
auto
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EXPOSITION DU
<<CENTAL TEXAS MUSEUM >> de ROSANKY (Texas)
2003
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- hôte : le
<<Central
Texas Museum of Automotive
History>>
se trouve à Rosanky (Texas). Très riche
avec plus de cent voitures exposées mais aussi des
tas de plaques émaillées et de divers
documents; il souffre par son alignement des voitures
comme dans bon nombre de musées
- voitures
américaines : il y en a 90% soit près
d'une centaine
- site internet :
allez
le voir,
- Photos : elles
sont du webmestre en novembre 2003
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- en 1953 la gamme Kaiser
se compose de : DELUXE - MANHATTAN - DRAGON -
CAROLINA
- la gamme DELUXE se
décline en 3 carrosseries
- 5 069 SEDAN 4 portes
6 places à $2513
- 1 227 SEDAN 2 portes
6 places à $2459
- 946 TRAVELER UTILITY
SEDAN 4 portes 6 places à $2619
- la gamme MANHATTAN se
décline en 3 carrosseries
- 18 603 SEDAN 4 portes
6 places à $2650
- 2 342 CLUB SEDAN 2
portes 6 places à $2597
- TRAVELER UTILITY
SEDAN 4 portes 6 places à $2755 :
quantité inconnue ou zéro
- la gamme DRAGON se
décline en une seule carrosserie
ce modèle est sorti le jour d'Hallowen 1952
- 1 277 SEDAN 4 portes
6 places à $3924
- la gamme CAROLINA se
décline en 2 carrosseries
- 1 136 SEDAN 4 portes
6 places à $2373
- 308 CLUB SEDAN 2
portes 6 places à $2313
- le moteur CONTINENTAL
est identique pour tous les modèles à
savoir: 6 cylindres de 226,2cid développant 118cv
à 3650t/mn avec un carburateur Carter double-corps
et une compression de 7.3:1
- la production de
l'année millésime a été de 31
272 (Henry J exclus)
- le prototype
<<DARRIN>> a été exposé
le 2 février 1953 et il a été
commercialisé l'année modèle
suivante
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- la vie de la marque
Kaiser a été problématique
après guerre, malgré l'utilisation du
styliste Howard 'Dutch' Darrin pour ses carrosseries
élégantes. L'intérieur était
très soigné et le moteur Continental
éprouvé.
- Mais les années
cinquante marquent la fin de la (petite) place pour les
constructeurs indépendants et le début de
la suprématie des "big three"
- La dernière
Kaiser américaine a été construite
en juin 1955 et les chaînes ont été
déménagées en Argentine où
elles ont fonctionné encore sept ans
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PHOTOS de la
KAISER MANHATTAN SEDAN 4dr 1953
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