marque	LINCOLN
modèle	base L74
type	Dietrich Limousine 4dr carrossé pour le président Truman modifié (bulle) pour le président Eisenhower
année	1 9 5 0
quantité/prix	1 exemplaire / $
carrosserie	limousine 4 portes 6 places
moteur/boite	V8 de 336,7cid - 152cv

<<HENRY FORD MUSEUM >> DE DEARBORN (Michigan-USA) 2012 et 2002

hôte : le <<Henry Ford Museum & Greenfield Village>> se dit le plus grand musée du monde sans oublier de préciser, par la surface. Il fait le tour de toute la vie américaine sans oublier l'automobile de façon non sectaire. En effet pratiquement toutes les marques y sont représentées. voitures américaines : il n'y a pas que des Ford dans le musée. Et je crois bien même qu'elles sont minoritaires. Par contre il n'y a que des voitures américaines (en plus des avions, des trains, du matériel ménager, agricole, machines outils, une maison expérimentale et j'en passe....) photos : elles sont de votre webmestre en mai 2012

hôte : le <<Henry Ford Museum & Greenfield Village>> se dit le plus grand musée du monde sans oublier de préciser, par la surface. Il fait le tour de toute la vie américaine sans oublier l'automobile de façon non sectaire. En effet pratiquement toutes les marques y sont représentées . voitures américaines : il n'y a pas que des Ford dans le musée, la preuve! Et je crois bien même qu'elles sont minoritaires. Par contre il n'y a que des voitures américaines (en plus des avions, des trains, du matériel ménager, agricole, machines outils, une maison expérimentale et j'en passe....) . page internet photos : elles sont de votre webmestre en avril 2002

PRODUCTION 1950

Il y a trois modèles de Lincoln pour 1950 donnant un total de 17462 exemplaires LC72: 2 portes 6 places Club Coupe, à $2529 LC 72C: 2 portes 6 places Lido Coupe, à $2721; total des deux portes, 5748 exemplaires L 74: 4 portes 6 places Sport sedan, à 2576 et produit à 11714 exemplaires

CE QU'EN DIT LE MUSEE

appelé Bubble Top pour son plexiglas arrière inspiré des cockpits d'avion Construite en 1950 par Ford pour châssis-moteur et Dietrich pour la carrosserie. A noter les marchepieds latéraux et arrières pour les services de sécurité il a été remodelé en 1956 par l'addition de cette bulle arrière transparente pour mieux voir le président par tous les temps Harry Truman l'a dabord utilsé avant le principal utilisateur Dwight D Eisenhower John F Kennedy l'a utilisé ensuite

PHOTOS DE LA LINCOLN model L74 LIMOUSINE DIETRICH 1950 "ROOSEVELT"

POUR ALLER PLUS LOIN (origine ISBN 2-907265-01-6)

ou

des sites de https://trombinoscar.com