1918
: NAISSANCE DE LA MARQUE LINCOLN
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Deux autres
constructeurs se sont appelés "Lincoln" par
le passé
- "Lincoln Electric" de Cleveland (Ohio) n'a pas
dépassé l'année 1901
- "Lincoln
Highway" de Detroit (Michigan) n'a pas
dépassé l'année
1914
- 1864 :
Henry Martyn LELAND vote pour la première
fois. Il donne sa voix à LINCOLN
- 1903 :
il est ingénieur motoriste chez Cadillac
et à ce titre fabrique et met au point le
premier moteur de la marque
- 1915 :
l'effort de guerre de la société
Cadillac consiste à fabriquer des moteurs
d'avion
- 1917 :
à 74 ans il quitte Cadillac avec son
fils, en mauvais termes avec William C Durant,
fondateur et directeur de la G.M. Le
différent portait sur l'avenir et
l'"après-guerre" mais sa fin plus proche
que prévu l'a contrarié dans ses
projets
- 1918 :
il fonde à Detroit, la "Lincoln Motor
Company" avec une avance ($10 millions) du
gouvernement. il commence à fabriquer un
moteur V8 de 358cid développant 81cv, de
très grande précision et de grande
qualité en quantité importante,
6000 selon les uns, mais tous s'accordent pour
dire que le nombre était
déraisonnable.
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Le fronton du
bâtiment principal de Lincoln Plant a
été récupéré par
le Gilmore Museum : Pour en savoir plus,
cliquez
sur la photo ou ici
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- 1919
: les tests donnaient un véhicule
à carrossé robuste mais rustique,
pouvant dépasser les 110km/h sans
fatiguer; il ne restait plus qu'à trouver
des carrossiers pour la rendre
élégante et la <<1921
LINCOLN model L>> pouvait voir le jour
- 1920
: en septembre les premiers véhicules
sont prêts avec une motorisation
particulièrement soignée car comme
RE Olds, HM Leland est avant tout,
ingénieur motoriste. Petit détail
amusant, les pare-chocs ne sont prévus
qu'en option!
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- 1921
: les ventes s'élèvent pour cette
première grosse année à 3
407 voitures en 15 choix. Le châssis
étant à $4000, le Touring
permanent fait 30% du total à $4600. Il
aurait dû en vendre 6 000 pour
équilibrer les comptes.
En avril c'est une voiture Lincoln qui emporte
la course Los Angeles-Phoenix
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