créée le 15 avril
2006 et modifiée le 15 août 2007
marque
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LINCOLN
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modèle
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CUSTOM
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finitions
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(32) Limousine "White
House"
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année
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1942
modifiée 1946
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quantité/prix
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66 exemplaires / $3248
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carrosserie
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limousine 4 portes 7 places
du Président Franklin D Roosevelt (1942/45)
et du Président Harry S Truman
(1946/49)
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moteur/boite
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V12 de 306cid - 130cv à
3200t/mn
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<<PETERSEN
AUTOMOTIVE MUSEUM>> de LOS ANGELES (Californie -
2007)
& <<BLACKHAWK MUSEUM>> de DANVILLE
(Californie - 2005)
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- hôte :le
<<BLACKHAWK
MUSEUM>>
de Danville (Californie) se situe à environ 50km
à l'Est de San Francisco. Pas facile à
trouver, prenez le plan avant le départ!
Très luxueux dans un cadre noir
éclairé par des spots et lumières
noires, il ne contient par contre aucune mise en
situation. Dans ce décor, les photographies sont
particulièrement difficiles par l'interdiction de
pied Entrée $8
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- voitures
américaines : c'est 50% du total toutes plus
prestigieuses les unes que les autres. Idem pour les 50%
d' "étrangères".
- site internet :
en anglais au https://www.blackhawkauto.org/
- photos :
webmestre du trombinoscar en avril 2005
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- trois modèles =
ZEPHYR - CONTINENTAL - CUSTOM pour une production totale
de 6 547en année modèle dont 1276 produites
en 1942
moteur V12 de 292cid développant 130cv à
4000t/mn avec un carburateur double corps
- ZEPHYR : 6 098
unités
- 1 236 COUPE 2 portes
au choix 3 places ou 5 places à
$1748
- 253 CLUB COUPE 2
portes 6 places à $1801
- 4 418 SEDAN 4 portes
6 places à $2274
- 191 CONVERTIBLE COUPE
2 portes 6 places à 2274
- CONTINENTAL : 336
unités
- 200 COUPE 2 portes 5
places à $3174
- 136 CABRIOLET 2
portes 5 places à $2274
- CUSTOM : 113
unités
- 47 SEDAN 4 portes 7
places à $3117
- 66 LIMOUSINE 4 portes
7 places à $3248
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CE QU'EN DISENT
LES MUSEES
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PETERSEN 2007
- Petersen utilise les
mêmes plaques d'identification et explications. En
réalité ce doit être les siennes
puisque la voiture appartient au musée
Petersen
BLACKHAWK
- cette limousine est la
59e de 66 fabriquées en 1942. Elle a
été blindée, carrosserie et vitres,
ce qui la rend 57% plus lourde que celle de série.
Il est vrai qu'elle a été commandée
après l'attaque de Pearl Harbour qui a
obligé cette protection du
président
- Commandée et
utilisée jusqu'à sa mort par le
président Franklin D Roosevelt, elle a
été mise ensuite au goût du jour en
1946 (calandre notamment) par son son successeur, le
président Harry S Truman qui l'utilisera jusqu'en
1949 avant de la remplacer par une plus récente
Lincoln Cosmopolitan
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PHOTOS DE LA
LINCOLN CUSTOM LIMOUSINE (White House) 1942
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ou
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des sites de https://trombinoscar.com