fiche
créée le 22 février 2001 et mise à jour
du 21 février 2003
marque
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FORD
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modèle
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MUSTANG
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finitions
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Convertible
GT
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année
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1 9 6 5
& 1 9 6 6
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quantité
/ prix
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73 112
exemplaires / $2614
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carrosserie
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cabriolet
2 portes 4 places
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moteur/boite
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V8 de 289cid
- boite auto
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EXPOSITION DE
RETROMOBILE A PARIS 2001
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- hôte
: exposition d'une dizaine de jour en février
à la Porte de Versailles. Entrée 10 Euros.
Deux nocturnes jusqu'à 22heures
- voitures
américaines : plus ça va , moins il y
en a. C'est incompréhensible et décevant.
Au regard du prix du déplacement et de
l'entrée, votre webmestre s'y rendra pour la
dernière fois en 2002
Félicitons ici même le Mustang
Club de France et
l'ACCF
qui y tiennent un stand tous les ans
- page
internet : pas à ma connaissance, de toutes
façons, les US Cars auraient la portion
congrue
- photos
: webmestre du trombinoscar en février
2001
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- PRODUCTION
FORD 1965 = 2.565.776 dont 580187 MUSTANG :
- production
de 580187 pour l'année calendaire et de 559451
pour l'année modèle
- trois
carrosseries disponibles toutes en 4 places et 2
portes
- 409260
COUPE HT vendus $2372
- 77079
COUPE FASTBACK vendus $2589
- 73112
CONVERTIBLE vendus $2614
- quatre
moteurs disponibles
- IN
LINE SIX
- moteur "T"
- 6 cylindres en ligne - 200cid - compression 9,2:1 -
120cv à 4400t/mn - carburateur Ford Autolite
double corps
- CHALLENGER
V8
- moteur "C"
- V8 - 289cid - compression 9,3:1 - 200cv à
4400t/mn - carburateur Ford Autolite double
corps
- CHALLENGER
FOUR BARREL -
moteur "A"
- V8 - 289cid - compression 10,0:1 - 225cv à
4800t/mn - carburateur Ford Autolite quadruple
corps
- CHALLENGER
HI-PERFORMANCE
- moteur "K"
- V8 - 289cid - compression 10,5:1 - 271cv à
6000t/mn - carburateur Ford Autolite double
corps
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- D'après
NITRO n°191 page 62, c'est une Mustang GT 1965 de
teinte Silver frost et appartenant à Sandrine et
Christophe B...
- D'après
un lecteur toujours d'accord sur la couleur, mais c'est
une 1966 GT
- D'après
la plaque ce pourrait être une 1964 mais ça
n'en est pas l'intérieur
- d'après
l'exposant, la voiture n'était pas
identifiée par écrit sur le stand
- J'ai
"wait and see" !
- Et la
vérité est tombée maintenant : le
proriétaire autour d'une caisse 1965 saine a pris
de nombreux éléments d'une complète
1966 pour faire une seule voiture qui, à
défaut d'être conforme à l'origine
d'un millésime, comporte les meilleurs
éléments des deux améliorant ainsi
le look et la fiabilité
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PHOTOS DE LA FORD
MUSTANG GT CONVERTIBLE 1965
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