marque	FORD
modèle	MUSTANG
finitions	Boss 351 SportsRoof
année	1 9 7 1
quantité / prix	23 956 Coupe Fastback / $3068 $4124 dans la configuration "351 Cleveland"
carrosserie	coupe 2 portes 4 places
moteur/boite	V8 de 351cid code M - 285cv

EXPOSITION de RETROMOBILE PARIS 2005

hôte : exposition d'une dizaine de jours en février à la Porte de Versailles. Entrée 11 Euros. Deux nocturnes jusqu'à 22heures voitures américaines : il y en a peu. Christie's en avait ramené des prestigieuses en 2002, puis quelques unes cette année mais il les a enfermées de cordelettes rendant certaines invisibles Félicitons ici même le Mustang Club de France et l'ACCF, voire aussi Ford Obsolete qui y tiennent un stand tous les ans. Sans oublier le Corvette Club de France qui a été fortement présent pour les 50 ans de la Corvette. A noter que Chrysler habituellement présent, a déclaré forfait dès 2004 Conclusion : l'intérêt pour les voitures américaines est fortement réduit page internet : pas à ma connaissance photos : webmestre du trombinoscar début février 2005

PRODUCTION 1971

PRODUCTION FORD 1971 = 2.176.335 dont 130488 MUSTANG : production de 130488 pour l'année calendaire et de 149678 pour l'année modèle Pour le millésime 1971, la Mustang s'offre un lifting complet, plus longue, plus large comme en 1967 mais aussi plus basse production totale : 149678 véhicules tous en deux portes et quatre places 65693 Coupe HT au prix de $2911 à $3006 23956 Coupe Fastback au prix de $2973 à $3068 6121 Convertible au prix de $3059 à $3145 17046 Grande au prix de $3117 à $3212 ? Boss 351 à $4124 36449 Mach I à 3268 Options choisies par les acheteurs 5% ont été livrés en boite manuelle 4 vitesses 2% avec les vitres électriques 29% avec un toît vinyl 6% avec la radio cartouche 8 pistes sept moteurs disponibles SIX CYLINDER - moteur "L" - 6 cylindres en ligne - 250cid - compression 9,0:1 - 145cv à 4000t/mn - carburateur Motorcraft simple corps. C'est le moteur de base de 1971 302 V8 - moteur "F" - 302cid - compression 9:0:1 - 210cv à 4600t/mn - carburateur Motorcraft double corps 351 V8 - moteur "H" - 351cid - compression 9,0:1 - 240cv à 4600t/mn - carburateur Motorcraft double corps 351 CLEVELAND FOUR BARREL V8 - moteur "M" - 351cid - compression 10,7:1 - 285cv à 5400t/mn - carburateur Holley quadruple corps BOSS 351 V8 - moteur "Q" - 351cid - compression 11,1:1 - 330cv à 5400t/mn - carburateur Holley quadruple corps COBRA JET 429 V8 - moteur "C" - 429cid - compression 11,3:1 - 370cv à 5400t/mn - carburateur Holley quadruple corps SUPER COBRA JET 429 V8 - moteur "J" - - 429cid - compression 11,5:1 - 375cv à 5600t/mn - carburateur Holley quadruple corps

CE QU'EN DIT LE MUSTANG CLUB DE FRANCE

Mach I 351 Boss, modèle unique en France la BOSS 351de 1971 est la dernière de la génération des Mustang BOSS, symbole de puissance Ce modèle est apparu deux jours après que Ford décida d'abandonner la compétition lors du salon de l'auto de Detroit de 1971, équipé d'un moteur de compétition prévu pour correspondre aux courses des championnats Trans-AM/Nascar moteur : 8 cylindres de 5L75 pour 334cv à 5400t/mn, limiteur à 6200t/mn, couple 51mKg à 4000t/mn, boîte mécanique 4 vitesses levier Hurst performances : 0/100km/h en 5,2 secondes, 0/162km/h en 14,1 secondes, 400m en 13,9 secondes, vitesses maxi 188km/h, suspensions compétition, freins à disques, direction assistée à ratio variable la BOSS 351 est le point culminant de la ligne des voitures de course autorisées sur route qui apportèrent tant de gloire à Ford

PHOTOS DE LA FORD MUSTANG BOSS 351 SPORTSROOF 1971

1964/ 1973

1974 2003

MUSTANG

2004 et +

SHEL BY

ou

ou

des sites de https://trombinoscar.com