marque OLDSMOBILE modèle CUTLASS finitions Calais Coupe
2dr année 1 9 8
0 quantité/prix 26 269 ex / $6716 (V6) ou $6896
(V8) carrosserie berline coupée 2 portes 5
places moteur/boite V6 ou V8
moteur d'origine Buick V6 de 231cid/3L8
développant 110cv à 3800t/mn avec une
compression de 8.0:1 et un carburateur double corps
moteur V8 de 260cid/4L3 développant 105cv à
3400t/mn avec une compression de 7.5:1 et un carburateur
double corps
sur demande V8 Diesel de 350cid/5L7 -développant
105cv à 3200t/mn avec une compression de 22.5:1 et
injection
moteur d'origine Buick V6 de 231cid/3L8
développant 110cv à 3800t/mn avec une
compression de 8.0:1 et un carburateur double corps
moteur V8 de 265cid/4L3 développant 120cv à
3600t/mn avec une compression de 8.3:1 et un carburateur
double corps
sur demande V8 Diesel de 350cid/5L7 -développant
105cv à 3200t/mn avec une compression de 22.5:1 et
injection
-1- YASMINE
le 03/09/04 = oldsmobile cutlass calais
1980 Appartient
à XXXXX Roger habitant suisse, canton de
Berne -2- GILLES
le 18/08/05 :
je confirme Cutlass Calais 1980.
En
revanche on peut indiquer que plusieurs motorisations
étaient disponibles dont des moteurs
diesels.12,16ou21Cv.Des moteurs fragiles car les culasses et
les joints supportaient mal le taux
élévé de compression avec des passages
d'eau pas assez grands pour les refroidir
correctement. -3- DATRI
le 10/10/05 = Oldsmobile Cutlass Calais
de 1980
Elle
existait en V6 231 Ci 3.8 litres ou en V8 260 de 4.3 litres.
La Calais ne se faisait qu'en 2
portes


![]()
des sites de
https://trombinoscar.com