marque	OLDSMOBILE
modèle	CUTLASS SALON
finitions	Coupe 4-4-2
année	1 9 8 7
quantité/prix	9 608 Salon / $12268 en V8 + package 4-4-2 $2075
carrosserie	coupé 2 portes 6 places
moteur/boite	V8 en 4-4-2

<<TR TRUCK & AUTO LLC>> DE NEWTON (Wisconsin - 2006)

hôte : très proche de Manitowoc (musée Zunker fermé) on le voit de l'autoroute, le <<TR TRUCK & AUTO LLC>> est à la fois un musée plutôt Chevrolet, un vendeur d'anciennes et une mini-casse voitures américaines :dans chaque partie il n'y a que cela photos : webmestre du trombinoscar en mai 2006

PRODUCTION 1987

la gamme : FIRENZA STANDARD moteur 4 cylindres de 2L0 développant 88cv à 4800t/mn avec une compression de 8.3:1 et injection électronique ou 4 cylindres de 1L8 développant 84cv à 4800t/mn avec une compression de 9.0:1 et injection électronique option pour moteur V6 de 2L8 Chevrolet développant 130cv à 4800t/mn avec une compression de 8.9:1 et injection électronique CRUISER moteur 4 cylindres de 2L0 développant 88cv à 4800t/mn avec une compression de 8.3:1 et injection électronique ou 4 cylindres de 1L8 développant 84cv à 4800t/mn avec une compression de 9.0:1 et injection électronique option pour moteur V6 de 2L8 Chevrolet développant 130cv à 4800t/mn avec une compression de 8.9:1 et injection électronique GT moteur V6 de 2L8 Chevrolet développant 130cv à 4800t/mn avec une compression de 8.9:1 et injection électronique CALAIS moteur 4 cylindres de 2L5 développant 92cv à 4400t/mn avec une compression de 8.3:1 et injection ou 4 cylindres de 1L8 développant 84cv à 4800t/mn avec une compression de 9.0:1 et injection électronique option pour moteur V6 de 2L8 Chevrolet développant 130cv à 4800t/mn avec une compression de 8.9:1 et injection électronique STANDARD SUPREME CUTLASS CIERA moteur 4 cylindres de 2L5 développant 92cv à 4400t/mn avec une compression de 8.2:1 et injection ou V6 de 2L8 Chevrolet développant 112cv à 4800t/mn avec une compression de 8.5:1 et carburateur double corps option pour moteur V6 de 3L8 Buick développant 140cv à 4400t/mn avec une compression de 8.0:1 et injection électronique STANDARD CIERA BROUGHAM SUPREME moteur V6 de 3L8 Buick développant 110cv à 3800t/mn avec une compression de 8.0:1 et carburateur double corps ou moteur V8 de 5L0 développant 140cv à 3200t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur quadruple corps STANDARD BROUGHAM SALON moteur V6 de 3L8 Buick développant 110cv à 3800t/mn avec une compression de 8.0:1 et carburateur double corps ou moteur V8 de 5L0 développant 140cv à 3200t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur quadruple corps 9 608 COUPE 2 portes 5 places à $11728 en V6 et $12268 en V8 DELTA 88 moteur V6 de 3L0 développant 125cv à 4900t/mn avec une compression de 9.0:1 et injection électronique option pour moteur V6 de 3L8 Buick développant 140cv à 4400t/mn avec une compression de 8.0:1 et injection électronique STANDARD BROUGHAM CUSTOM CRUISER moteur V8 de 5L0 développant 140cv à 3200t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur quadruple corps 98 moteur V6 de 3L8 Buick développant 110cv à 3800t/mn avec une compression de 8.0:1 et carburateur double corps REGENCY REGENCY BROUGHAM TORONADO BROUGHAM moteur V6 de 3L8 Buick développant 110cv à 3800t/mn avec une compression de 8.0:1 et carburateur double corps

CE QU'EN DIT LE VENDEUR

4-4-2 1987

PHOTOS DE L'OLDSMOBILE CUTLASS SALON 4-4-2 COUPE 1987

1887 /1959 1960 /2004

ou

des sites de https://trombinoscar.com