créée le 16
octobre 2005 et mise à jour le 16 octobre 2005
marque
|
PACKARD
|
modèle
|
model
1107
|
finitions
|
TWELVE Phaeton 5pass
|
année
|
1 9 3
4
|
quantité/prix
|
960 Packard V12 / $3890
|
carrosserie
|
torpédo 4 portes 5
places
|
moteur/boite
|
V12 de 473,3cid - 175cv
|
EXPOSITION de
<<GILMORE CAR MUSEUM.>> de HICKORY CORNERS
(Michigan - 2004)
|
- hôte
:<<GILMORE
Car Museum>>
se trouve dans la campagne sud-ouest du Michigan dans le
triangle Battle Creek-Kalamazoo-Grand Rapids.
Créé en 1966 dans des bâtiments
fermiers parfaitement restaurés, c'est un des plus
jolis musées américains
- voitures
américaines : il n'y a que cela pour environ
140 exemplaires
- pages internet:
en
anglais le site officiel
et ma page
personnelle en français
- photos : elles
sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004
|

|
- l'année Packard
1934 fonctionnait non pas par millésime ou
seulement à partir de 1951, mais il fonctionnait
par Series, la première étant
supposée être en 1924, l'année 1934
est la 11th Series et comprend des EIGHT, des SUPER EIGHT
et des TWELVE
Début de commercialisation en août
1933
- PACKARD EIGHT comprend
pratiquement treize choix sur 3 longueurs de
châssis
- 1100 (châssis
129,5 pouces) un seul choix
- 1101 (châssis
136,25 pouces) dix choix possibles
- Sedan 5 places
($3090), Club Sedan 5 places ($2670) et Formal
Sedan 5 places ($3285)
- Coupé2/4
places ($2550), Coupe 5 places ($2640),
CoupeRoadster 2/4 places ($2580)
- Phaeton 4 places
($2570) et Touring 7 places ($2590)
- Convertible
Victoria 5 places ($2980) et Convertible Sedan 5
places ($3090)
- 1102 (châssis
141,25 pouces) deux choix possibles
- Sedan ($2655) et
Sedan Limousine ($2790) tous deux en 7
places
- moteur 8 cylindres en
ligne de 319cid développant 120cv à
3200t/mn, boite mécanique 3
vitesses
- total 5120
produites
- PACKARD SUPER EIGHT,
toujours trois longueurs de châssis + des oeuvres
de carrossiers
- 1103 un seul choix
Sedan "bread and butter" au prix de $2350 comme la
moins chère des Eight
- 1104 onze choix
possibles
- Club Sedan 5
places ($3255), Formal Sedan 5 places ($3800) et
Sedan Limousine ($????)
- Coupé2/4
places ($2980), Coupe 5 places ($3180),
CoupeRoadster 2/4 places ($3070)
- Phaeton 5 places
($3090), Sport Phaeton 4 places ($3350) et Touring
7 places ($3180)
- Convertible
Victoria 5 places ($3640) et Convertible Sedan 5
places ($3790)
- 1105 deux choix
possibles + les Customisés
- Sedan ($3290) et
Limousine ($3480) tous deux en 7 places
- Dietrich proposait
un coupé ($5445), trois convertibles ($5345
à $5800) et un sedan ($6295)
- LeBaron proposait
un convertible ($5450), un Town Car ($5450) et un
Sport Phaeton ($7065)
- moteur 8 cylindres en
ligne de 385cid développant 145cv à
3200t/mn, boite mécanique 3
vitesses
- total 1920
produites
- PACKARD TWELVE, toujours
trois longueurs de châssis et des oeuvres de
carrossiers
- 1106 sur un
châssis de 135 pouces
- Sport Coupe
Packard prix et quantité
inconnus
- et chez LeBaron,
Runabout Speedster 2 places ($7746)
- 1107 sur
châssis 143 pouces, onze choix
- Sedan 5 places
($3960), Club Sedan 5 places ($4060), Formal Sedan
5 places ($4660)
- Coupé2/4
places ($3820), Coupe 5 places ($3990),
CoupeRoadster 2/4 places ($3850)
- Phaeton 5 places
($3890), Sport Phaeton 5 places ($4190) et Touring
5/7 places ($3980)
- Convertible
Victoria 5 places ($4590) et Convertible Sedan 5
places ($4750)
- 1108 sur un
châssis 147 poces deux choix possibles + les
Customisés
- Sedan ($4185) et
Limousine ($4385) tous deux en 5 ou 7
places
- Dietrich proposait
un coupé ($6185), trois convertibles ($6080
à $6555), un sport phaeton 4 places ($5180),
un town car ($5695), un "stationary coupe" ($6185)
et un sedan ($7060)
- LeBaron proposait
un convertible ($6155), un Town Car ($6155) et un
Sport Phaeton ($7065)
- moteur 12
cylindres en V (V12) de 445,5cid développant
160cv à 3200t/mn, boite mécanique 3
vitesses
- total 960
produites
|
- Packard a sorti son
modèle V12 deux ans après Cadillac qui a
offert également des V16 au début de la
décennie. Les premiers V12 de Packard sont
arrivés en 1916 et étaient appelés
"Twin Six"
- la 11e Series Packard
est considérée comme une des meilleures
classics
|
PHOTOS DE LA
PACKARD 1107 TWELVE PHAETON 5PASS 1934
|


