créée le 3
novembre 2007 et mise à jour du 3 novembre 2007
marque
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PACKARD
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modèle
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TWELVE
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finitions
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(1108-275) Runabout Speedster
(LeBaron)
Short Wheelbase
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année
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1 9 3
4
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quantité/prix
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960 model 1108 / $7746
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carrosserie
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roadster 2 portes 2 places
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moteur/boite
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V12 de 445,5cid - 175cv
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<<PETERSEN
AUTOMOTIVE MUSEUM>> de LOS ANGELES (diverses
années)
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- l'année Packard
1934 fonctionnait non pas par millésime ou
seulement à partir de 1951, mais il fonctionnait
par Series, la première étant
supposée être en 1924, l'année 1934
est la 11th Series et comprend des EIGHT, des SUPER EIGHT
et des TWELVE
Début de commercialisation en août
1933
- PACKARD EIGHT comprend
pratiquement treize choix sur 3 longueurs de
châssis
- 1100 (châssis
129,5 pouces) un seul choix
- 1101 (châssis
136,25 pouces) dix choix possibles
- Sedan 5 places
($3090), Club Sedan 5 places ($2670) et Formal
Sedan 5 places ($3285)
- Coupé2/4
places ($2550), Coupe 5 places ($2640),
CoupeRoadster 2/4 places ($2580)
- Phaeton 4 places
($2570) et Touring 7 places ($2590)
- Convertible
Victoria 5 places ($2980) et Convertible Sedan 5
places ($3090)
- 1102 (châssis
141,25 pouces) deux choix possibles
- Sedan ($2655) et
Sedan Limousine ($2790) tous deux en 7
places
- moteur 8 cylindres en
ligne de 319cid développant 120cv à
3200t/mn, boite mécanique 3
vitesses
- total 5120
produites
- PACKARD SUPER EIGHT,
toujours trois longueurs de châssis + des oeuvres
de carrossiers
- 1103 un seul choix
Sedan "bread and butter" au prix de $2350 comme la
moins chère des Eight
- 1104 onze choix
possibles
- Club Sedan 5
places ($3255), Formal Sedan 5 places ($3800) et
Sedan Limousine ($????)
- Coupé2/4
places ($2980), Coupe 5 places ($3180),
CoupeRoadster 2/4 places ($3070)
- Phaeton 5 places
($3090), Sport Phaeton 4 places ($3350) et Touring
7 places ($3180)
- Convertible
Victoria 5 places ($3640) et Convertible Sedan 5
places ($3790)
- 1105 deux choix
possibles + les Customisés
- Sedan ($3290) et
Limousine ($3480) tous deux en 7 places
- Dietrich proposait
un coupé ($5445), trois convertibles ($5345
à $5800) et un sedan ($6295)
- LeBaron proposait
un convertible ($5450), un Town Car ($5450) et un
Sport Phaeton ($7065)
- moteur 8 cylindres en
ligne de 385cid développant 145cv à
3200t/mn, boite mécanique 3
vitesses
- total 1920
produites
- PACKARD TWELVE, toujours
trois longueurs de châssis et des oeuvres de
carrossiers
- 1106 sur un
châssis de 135 pouces
- Sport Coupe
Packard prix et quantité
inconnus
- et chez LeBaron,
Runabout Speedster 2 places ($7746)
- 1107 sur
châssis 143 pouces, onze choix
- Sedan 5 places
($3960), Club Sedan 5 places ($4060), Formal Sedan
5 places ($4660)
- Coupé2/4
places ($3820), Coupe 5 places ($3990),
CoupeRoadster 2/4 places ($3850)
- Phaeton 5 places
($3890), Sport Phaeton 5 places ($4190) et Touring
5/7 places ($3980)
- Convertible
Victoria 5 places ($4590) et Convertible Sedan 5
places ($4750)
- 1108 sur un
châssis 147 poces deux choix possibles + les
Customisés
- Sedan ($4185) et
Limousine ($4385) tous deux en 5 ou 7
places
- Dietrich proposait
un coupé ($6185), trois convertibles ($6080
à $6555), un sport phaeton 4 places ($5180),
un town car ($5695), un "stationary coupe" ($6185)
et un sedan ($7060)
- LeBaron proposait
un convertible ($6155), un Town Car ($6155) et un
Sport Phaeton ($7065)
- moteur 12
cylindres en V (V12) de 445,5cid développant
160cv à 3200t/mn, boite mécanique 3
vitesses
- total 960
produites
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- 1934 Packard Runabout
Speedster de LeBaron. C'est la plus jolie voiture de son
époque
- Mntée sur un
châssis court avec moteur V12 alors qu'il
était réservé aux moteurs 8
cylindres
- LeBaron s'est
inspiré du Macauley Speedster pour créer
celui-ci. Prix de revient global de l'époque,
$7746 soit la plus chère des Packard
- Appartient à la
Collection Robert M Lee Trust
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PHOTOS DE LA
PACKARD TWELVE 1108 SPEEDSTER LeBARON 1934
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