marque	PACKARD
modèle	SUPER EIGHT
finitions	Phaeton Dheram de Juan et Evita PERON (Argentine)
année	1 9 3 9
quantité/prix	aménagement spécial pour >$10000
carrosserie	double torpedo 4 portes 7 places
moteur/boite	8 cylindres

<<PETERSEN AUTOMOTIVE MUSEUM>> A LOS ANGELES (USA - 2008)

hôte : Petersen Automotive Museum à Los Angeles (Californie - USA) voitures américaines : il n'y a que ça à quelques exceptions près, le tout dans un décor exemplaire page internet officielle en anglais https://www.petersen.org ma page personnelle en français https://trombinoscar.com/musees/petersen.html photos : webmestre du trombinoscar

PRODUCTION PACKARD 1939

l'année Packard 1939 fonctionnait non pas par millésime ou seulement à partir de 1951, mais il fonctionnait par Series, la première étant supposée être en 1924, l'année 1939 est la 17th Series et comprend SIX (1700) 6 carrosseries de $888 à $1404 moteur de 245cid développant 100cv à 3600t/mn 24350 exemplaires ONE TWENTY EIGHT (1701, 1702) 9 carrosseries de $1099 à $1856 moteur de 282cid développant 120cv à 3800t/mn 17 647 exemplaires SUPER EIGHT (1703/1705) 6 carrosseries de $1650 à $2294 moteur de 320cid développant 130cv à 3200t/mn 3 962 exemplaires TWELVE (1707, 1708) 14 carrosseries de $4140 à $6880 moteur V12 de 473,3cid développant 175cv à 3200t/mn 446 exemplaires

CE QU'EN DIT LE MUSEE

1939 Packard Super Eight Phaeton utilisé par Juan et Evita Peron, président et premère dame d'Argentine Une des plus jolies voitures d'avant-guerre, dessinée par Dehram de Rosemont (Pennsylvanie), il faut remarquer le confortable compartiment arrière. L'ensemble a dépassé les $10000 à comparer avec la Packard la plus chère de l'année au catalogue à $7475 ou à la Ford V8 à $625 A l'origine elle était d'une peinture foncée et conduite à droite. Lors de sa restauration dans les années 70, elle a pris cette teinte plus claire et le volant à gauche

PHOTOS DE LA PACKARD SUPER EIGHT PHAETON 1939

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