créée le
20 août 2003 et dernière mise à jour le
9 mai 2008
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marque
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KURTIS
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modèle
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KRAFT
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finitions
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Sports
Car
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année
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1 9 6
3
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quantité
/ prix
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6
exemplaires - $????
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carrosserie
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roadster
à deux places
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moteur/boite
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V8 Ford
de 427cid Supercharged
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EXPOSITION DU
"N.H.R.A." DE POMONA (Californie - USA) 2002 et
2008
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- hôte : le
<N.H.R.A.>>
de Pomona ou National Hot Rod Miuseum est ouvert
quotidiennement. Entrée payante ($6 en 2008).
Evolue peu e on y trouve parfois une salle
vide!
- page internet en
français sur les
musées automobiles de los Angeles
- photos :
webmestre du trombinoscar en 2002 ou 2008
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La
KURTIS-OMOHUNDRO 1947/1948 --> La KURTIS-KRAFT Inc
1949/1950
--> KURTIS SPORTS CAR CORP 1954/1955 --> KURTIS
ensuite
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- Frank Kurtis a construit
de nombreux véhicules pour Indianapolis mais aussi
quelques voitures de sport en fibre de verre à
très haute performance, le choix du moteur
revenant au client. Il proposait également des
kits ($1495 à $3495 en 1950)
- Pour la période
1947/1948 je n'ai rien d'autre que l'exemple de 1947, une
association avec Omohundro le carrossier de Los Angeles,
pour fabriquer la Comet sans connaître le
châssis et le moteur
- en 1949 et 1950, Kurtis
a construit 36 exemplaires d'un roadster 2 places souvent
sur châssis Buick 1942 avec un moteur Ford V8
d'origine. L'ensemble était facturé
monté de $3950 à $4700 avec une boîte
3 vitesses. Cette expérience a duré deux
ans
- Seconde tentative de
série en 1954 et 1955 pour 50 voitures. En
réalité 30 châssis
dénommés Kurtis 500KK furent vendus
à des particuliers pour motorisation et habillage
de leur choix. Les 20 restants ont donné lieu
à la création du roadster Kurtis 500M avec
choix du moteur mais le Cadillac V8 de 331,1cid
était proposé. La carrosserie en fibre de
verre était traitée chez McCulloch Motors.
La viresse de ponte atteignait 216km/h et le prix de la
configuration standard à $5800
- Ensuite il est revenu
à des fabrications à l'unité et sur
demande
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- ce véhicule
construit par Kurtis est le second que "City Councilman
Sam Parriott"a fait courir pour la "City of Industry".
Equipé d'un moteur V8 Ford 427cid Supercharged, il
atteignait la vitesse de 238km/h. Il en a
été fabriqué 6
exemplaires
- Il n'a pas connu de
défaite dans sa classe et a emporté le
Winternational de 1963, 1964 et 1965 à Pomona
ainsi que le National de 1964 et 1964 à
Indianapolis
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PHOTOS DE LA
KURTIS KRAFT SPORTS CAR 1963
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des sites de
https://trombinoscar.com