créée le
18 juin 2004
et mise à jour du
18 juin
2004
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marque
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ESKINE
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modèle
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SIX
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finitions
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(51) Sedan 4dr
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année
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1 9 2
8
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quantité/prix
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22 275 exemplaires / $885
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carrosserie
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berline 4 portes 4 places
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moteur/boite
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6cyl - 43cv
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<<N.A.T.M.U.S.>>
de AUBURN (Indiana - 2004)
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- hôte
:<<N.A.T.M.U.S.>>
ou "National Automotive and Truck Museum of the United
States" se trouve à Auburn (Indiana NE) juste
à côté du musée ACD dont il
partage le parking. Par contre au niveau de l'exposition,
Natmus prend deux grands bâtiments et quelques
salles de l'ancienne usine d'Auburn
- voitures
américaines : il n'y a que ça et
très particulièrement
diversifiées
- pages internet:
son
site NATMUS en
anglais
- photos : elles
sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004
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- l1927 : Albert
Russel Erskine est président de Studebaker. Il
décide de créer la "little aristocrat" pour
favoriser les exportations. Il en nait une 6cyl de 40cv
sur un châssis Dietrichpeu taxé et
consommant peu, elle fut le "clou du salon" à
Londres avec 2000 ventes
- 1928 : Erskine
Six s'est bien vendu en Europe mais très mal aux
USA car elle était vendu $995 alors que la toute
récente Ford A s'affichait à
$525
- 1930 :
malgré son moteur 6cyl/3L4 de bonne facture il a
été question de faire
réintéger cette production sous le sigle
Studebaker
- PRODUCTION :
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1927 = 24
893
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1928 = 22
275
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1929 = 25
565
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1930 = 22
371
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- un souhait du
président éponyme qui avait le souhait de
faire un modèle à bas prix mais qui s'est
révélé bien plus cher que fa Ford A:
la sauce n'a pas pris
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PHOTOS DE LA
ERSKINE SIX SEDAN 1928
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