marque	STUDEBAKER
modèle	CHAMPION
finitions	Regal Convertible
année	1 9 5 0
quantité/prix	8874 ou 9352 exemplaires/ $1981
carrosserie	cabriolet 2 portes 5 places
moteur/boite	6cyl de 170cid - 85cv

EXPOSITION Du <<DEER PARK WINERY MUSEUM D'ESCONDITO (Californie) 2002

hôte : le Deer Park Winery Museum>> se trouve entre Los Angeles et San Diego en Californie Sud. C'est la vitrine sud d'un très grand producteur de vins californiens, qu'il a agrémenté d'une centaine de cabriolets américains plus ou moins restaurés reportages : il a fait l'objet d'un article dans V8 Magazine n°47 puis dans Nitro n°200, tous deux lors du second semestre 2002 pages internet: la page internet officielle du musée en anglais photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en décembre 2002

PRODUCTION 1950

en 1950 Studebaker Produit les series CHAMPION et COMMANDER Les CHAMPION existent en trois finitions: CUSTOM LINE 4 portes 6 places Sedan: 16000 exemplaires à $1519 2 portes 6 places Sedan: 19593 ex à $1487 2 portes 5 places Starlight Coupe: 3583 ex à $1514 2 portes 3 places Coupe: 1562 ex à $1419 soit un total de 40738 Custom Line DELUXE LINE 4 portes 6 places Sedan: 46027 exemplaires à $1597 2 portes 6 places Sedan: 45280 ex à $1565 2 portes 5 places Starlight Coupe: 19028 ex à $1592 2 portes 3 places Coupe: 2082 ex à $1497 soit un total de 112417 DeLuxe Line REGAL LINE 4 portes 6 places Sedan: 55296 exemplaires à $1676 2 portes 6 places Sedan: 21976 ex à $1644 2 portes 5 places Starlight Coupe: 29966 ex à $1671 2 portes 3 places Coupe: 849 ex à $1576 2 portes 5 places Convertible: 9362 ex à $1981 soit un total de 117449 Regal Line au total 270 604 STUDEBAKER CHAMPION ont été produites

CE QU'EN DIT LE MUSEE

Peu de choses ont marqué plus les esprits en 1950 que ce "bullet noise" d'allure aviation. Ces modèles étaient complètement nouveaux et la publicité les présentaient comme le futur look Studebaker

PHOTOS DE LA STUDEBAKER CHAMPION REGAL CONVERTIBLE 1950

1902/ 1942 1946/ 1963 A V A N T I

ou

des sites de https://trombinoscar.com