marque	STUTZ
modèle	SPEEDWAY FOUR
finitions	Bearcat Roadster
année	1 9 2 3
quté/prix	1602 Stutz dans l'année / $2765
carrosserie	cabriolet 2 places
moteur/boite	6 cyl de 360cid 75 ou 88 ou 110cv selon source

+

marque	STUTZ
moteur/boite	4cyl de 360cid - 88 ou 110cv selon source

<<HENRY FORD MUSEUM & GV>> DE DEARBORN (Michigan-USA) 2002

hôte : le <<Henry Ford Museum & Greenfield Village>> se dit le plus grand musée du monde sans oublier de préciser, par la surface. Il fait le tour de toute la vie américaine y compris l'automobile et ce, de façon non sectaire. En effet pratiquement toutes les marques y sont représentées voitures américaines : il n'y a pas que des Ford dans le musée, et je crois bien même qu'elles sont minoritaires. Par contre il n'y a que des voitures américaines (en plus des avions, des trains, du matériel ménager, agricole, machines outils, une maison expérimentale et j'en passe....) page internet photos : elles sont de votre webmestre en avril 2002

DETAIL PRODUCTION 1923

la gamme 1923 comprend: SIX et SPEEDWAY SIX 6cyl de 75cv en SEDAN, TOURING et ROADSTER de prix inconnus SPEEDWAY FOUR 4cyl de 88cv TOURING 6 places à $2640 SPORT SEDAN à $2790 COUPE 4 places à $3490 ROADSTER à $2650 BEARCAT, CALIFORNIA TOURING et CALIFORNIA SPORTSTER de prix inconnus 1602 STUTZ dans l'année

CE QU'EN DIT LE MUSEE

Stutz Bearcat Roadster fabriqué à Indianapolis

PHOTOS de la STUTZ BEARCAT ROADSTER 1923

<<CAR AND C.C. MUSEUM>> DE LURAY (Maryland - USA - 2008)

hôte : le <<Car and Carriage Caravan Museum>> de Luray (Maryland) est une attraction secondaire aux très réputées grotte de Lyray. Le prix d'entrée ($19 en 2008) comprend les deux visites voitures américaines : une petite cinquantaine toutes d'avant la seconde guerre mondiale photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2008

CE QU'EN DIT LE MUSEE

STUTZ de 1923, moteur 6 cylindres essence et refroidi par eau, développant 75cv. On se souvient plus de "Bearcat" que de Stutz

des sites de https://trombinoscar.com