marque	STUTZ
modèle	model ?
finitions	Boat-Tail Roadster
année	1 9 2 7
quté/prix	2906 Stutz 1927 / $
carrosserie	roadster
moteur/boite	8cyl

<<TUPELO AUTOMOBILE MUSEUM>> au MISSISSIPPI - 2009)

hôte : <<Tupelo Automobile Museum>> de Tupelo (Mississippi) est un grand hangar avec pour seule mise en scène celle ci-contre; par contre les véhicules sont bien dégagés et bien visibles voitures américaines : une petite centaine et 85% américaines liste au https://www.tupeloautomuseum.com/list.php photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en octobre 2009

DETAIL PRODUCTION 1927

la gamme 1927 comprend le modèle AA Vertical Eight développant 92cv en châssis de 131 et 145 pouces SPEEDSTER 4 et 5 places à $3150 et $3160 COUPE 2 et 4 places à $3165 et $3175 BROUGHAM 5 places et SEDAN 5 places ($3195 chaque) BERLINE 7 places à $3785 SEDAN 7 places à $3685

CE QU'EN DIT LE VENDEUR

Vehicle Description : 1927 STUTZ MODEL AA BOAT-TAIL ROADSTER The "Splendid Stutz" with the Vertical Eight 287ci engine that captured the official AAA title of Stock Car Champion of 1927. All in all, this engine was the strongest, fastest and smoothest yet installed in stock cars or any other American manufacturer at that time. This engine is correct in the serial number run as well as other appointments throughout the car. It is known that  LeBaron was responsible for almost all the speedster bodies on the Stutz's and it is verified that LeBaron did build at least one boat-tail speedster like this. This Stutz has been judged at a CCCA event and has earned it's First Award. It was also shown at Pebble Beach a couple of years ago. The Model AA Series for 1927 produced less than 2,500 cars of all type chassis and body styles.

PHOTOS de la STUTZ EIGHT BOAT-TAIL ROADSTER 1927

des sites de https://trombinoscar.com