marque	DETROIT-ELECTRIC
modèle	model 90
finitions	Town Car
année	1 9 2 2
quantité/prix	$2985 à $3985
carrosserie	berline 2 portes 4 places
moteur/boite	électrique

d'autres Detroit Electric en cliquant ici (1914 à 1917)

<<AMERICA ON WHEELS >> de ALLENTOWN (Pennsylvanie - USA - 2008)

hôte : le <<AMERICA ON WHEELS Museum>> de Allentown (Pennsylvanie) est un tout récent musée ouvert depuis mi 2008. Particulièrement spacieux et lumineux voitures américaines : une trentaine avec une part belle aux Mack mes impressions : en français en cliquant ici photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2008

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE DETROIT ELECTRIC (1907/1939)

1884 : la "Anderson Carriage Company" est installée à Port Huron (Michigan) 1895 : elle déménage pour Detroit 1907 : le fondateur William C Anderson décide de construire des voitures électriques avec l'aide de George M Bacon, 126 exemplaires dès la première année 1908 : la production passe à 400 puis 650 puis 1500 annuels 1909 : la société achète "Elwell-Parker" (la base de Baker Electric) qui fabrique ses moteurs 1911 : la raison sociale change pour "Anderson Electric Car Company". Une Detroit a parcouru 340km avec une simple recharge mais pour un meilleur fonctionnement, une recharge tous les 130km est conseillée 1913 : les Detroit-Electric sont fabriquées sous licence en Ecosse par Arrol-Johnson 1914 : 4669 voitures vendues cette année. La gamme "Utilitaires" se compose des model 1 et 2 vendus en châssis à habiller 1916 : rachat de "Chicago Electric" 1918 : William C Anderson prend sa retraite et la société change de dénomination commerciale l'année suivante pour "Detroit Electric Car Company" 1920 : les voitures commencent à ressembler aux autres avec entre-autres, un faux radiateur à l'avant mais la production tombe et c'est le secteur "utilitaires" qui sauve la mise avec des modèles panel et delivery van 1925 : jusqu'à 1929, 162 exemplaires produits au total 1930 : la production atteint au maximum 200 voitures l'an pendant cette décennie 1936 : ce sont les Dodge qui servent à habiller les Detroit-Electric jusqu'à leur fin 1939 : la plus longue histoire de l'automobile électrique se termine

PRODUCTION 1922

3 choix pour un même concept MODEL 85 Duplex Drive Sedan à $3450 MODEL 90 Town Car à $2985 MODEL 91-92-93 Drive Brougham à $3985

CE QU'EN DIT LE MUSEE

1922 Detroit-Electric fabriqué par la Anderson Electric Car Alors que l'essence dominait il restait encore quelques marques à propulsion électrique voire même à vapeur. Ceci dit les plus élégantes électriques étaient incontestablement les Detroit Electric avec leurs graces incurvées. La production était de 1000 à 2000 unités par an dans les années dix, principalement aux femmes et aux médecins mais aussi Thomas Edison, John Rockfeller, Clara Ford et son fils vitesse maximum 30km/h avec une autonomie variant de 70 à 200km. L'option de remplacement des batteries au plomb par des Edison Cadnium Nickel coûtait $600 de supplément, ces dernières avaient une longévité supérieur à celle de la voiture (>30 ans)

PHOTOS DE LA DETROIT ELECTRIC TOWN CAR 1922

ou

des sites de https://trombinoscar.com